Недавно Министерство коммерции КНР, Госкомитет по делам развития и реформ, Министерство промышленности и информатики, Министерство финансов, Главное управление таможни и Главное государственное управление контроля за качеством, проверкой и карантином совместно опубликовали "Мнения по поощрению устойчивого и здорового развития автомобильного экспорта Китая", которые предлагают стремиться осуществить среднегодовое увеличение в сфере экспорта автомобилей и автозапчастей Китая с 2009 по 2011 год на 10%; осуществить средний ежегодный рост около 20% до 2015 года, чтобы экспорт автомобильных частей достиг 85 млрд. долларов США; осуществить стратегическую цель, чтобы к 2020 году доля китайского экспорта автомобилей и автозапчастей составляла 10% от общего объема автомобильной торговли в мире.

　　Последние статистические данные Ассоциации автопромышленности Китая показывают, что с января по октябрь 2009г. общий объем автомобильного экспорта в Китае составил 248,6 тыс. машин, снижение на 54,54 % по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. Согласно результатам анализа, в ближайшее время в ситуации по экспорту автомобилей не будет значительных улучшений, и в настоящее время стоит следующая проблема: каким образом расширить долю на экспортном рынке в условиях быстро расширяющегося общего автомобильного масштаба Китая.

　　В настоящее время Китай стал вторым в мире крупнейшим автомобильным производителем. В последние годы экспорт автотранспортных средств и запасных частей также показывают тенденцию быстрого развития, среднегодовой рост с 2001 по 2007 год составил примерно 50%, сумма экспорта автомобильной продукции в 2008 году составила 30,2 млрд. долларов США. Тем не менее, международный финансовый кризис привел к значительному спаду в автомобильном экспорте.