Из-за существующей взаимозависимости странам трудно превратить нынешний спор в сферах производства шин, куриного мяса и автомобильных запчастей в торговую войну.

　　Благодаря усилению экономического планирования Китай может быстрее США превратить средства, выделенные в рамках программы по стимулированию экономики, в новые железные дороги и автодороги.

　　Но экономисты говорят, что два других фактора, а именно более свободная политика кредитования и поддержка экспорта являются более важными для восстановления китайской экономики и приносят огромную выгоду.

　　Банковская система Китая, контролируемая государством, очень легко преодолевает мировой финансовый кризис, сведя потери к минимуму, а американские финансовые организации пережили серьезнейший удар. За первые 7 месяцев текущего года банковская система Китая выдала китайским потребителям и предприятиям новых кредитов на сумму 1,2 трлн. долларов США. Эти средства участвуют во многих операциях, в том числе бурных продажах автомобилей и строительстве фабрик. В августе текущего года объем продаж автомобилей увеличился на 82% по сравнению с аналогичным показателем прошлого года.

　　В Пекине также реализовали другие вспомогательные мероприятия, такие как значительное сокращение налогов для экспортеров. Эти мероприятия включают в себя широкое ограничение импорта, активное регулирование валютного рынка в целях снижения стоимости юаня для сохранения конкурентных преимуществ китайского экспорта в ослабленной мировой экономике.

　　В Китае усилия по восстановлению экономики также привносят фактор нестабильности. Когда большой объем денежных средств быстро поступает на внутренний рынок, возрастает беспокойство политиков о возможной коррупции в рамках реализации государственных инвестиционных проектов, в которое правительство вложило средства. Кроме того, обесценивание денег может привести к образованию «мыльных пузырей», как на Уолл-стрит, которые могут нанести серьезный ущерб экономике и банковской системе, когда «лопнут».