Глобальный финансовый кризис привел к коллапсу мирового авторынка, что в свою очередь крайне негативно сказывается на экспорте автомобилей из Китая. Отрицательный рост экспорта наблюдается уже в течение 12 месяцев начиная с августа 2008 года, сообщил в Пекине замначальника отдела Министерства коммерции КНР Чжоу Жоцзюнь.

　　По его информации, за первые 8 месяцев 2009 года общий объем китайского экспорта снизился на 22,2 проц по сравнению с тем же периодом прошлого года. Еще более неутешительная ситуация в экспорте автомобилей: в январе-июле страна экспортировала 191 тыс автомобилей, что на 56,9 проц ниже прошлогоднего показателя за аналогичный период. Помимо этого отрасль сталкивается с серьезными вызовами в связи с наблюдающимися на внешнем рынке очевидными проявлениями протекционизма и, следовательно, растущим числом случаев вовлечения в торговые споры китайских предприятий.

　　Отчасти возникновение таких случаев, как отметили в Китайском исследовательном центре автотехнологий, объясняется и недостаточным знакомством отечественных предприятий с ситуацией на внешнем рынке, политикой и законодательством стран, куда они поставляют свою продукцию.

　　В связи с этим, помимо правительственных мер по поддержке экспорта автомобилей, в стране с 22 сентября развернута разъяснительная кампания, организованная указанным центром при содействии Минкоммерции и Государственного комитета по делам реформ и развития.