19 июля нашему корреспонденту в ходе 1-го «Китайского форума по морям и океанам», организованного Государственным океанографическим управлением, Государственным комитетом по делам развития и реформ, Гуандунским народным правительством провинции, стало известно, что по последним предварительным данным, в условиях международного финансового кризиса, в первой половине этого года ВВП Китая в сфере морской продукции по-прежнему превысил 1,3862 трлн. юаней, составив 9,91% от национального ВВП.

　　Ряд данных показал, что место морской экономики в национальной экономике возрастает. В 2008 году ВВП морской отрасли достигло 2,9662 трлн. юаней, увеличение на 11% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, доля морского ВВП от национального ВВП достигла 9,87 процента, что на 4 процентных пунктов выше, чем темпы роста национальной экономики за тот же период прошлого года. Быстрое экономическое развитие в морской индустрии также посодействовало занятости в приморских районах страны. В 2008 году число занятых в морской промышленности достигло 32,18 млн. человек, что на 10 млн. человек больше по сравнению с началом нынешнего века. Кроме того, часть морской индустрии Китая также занимает ключевую позицию в международном сообществе. Морское рыболовство и производство соли занимает первое место в мире, на протяжении многих лет объем судостроения морской судостроительной промышленности занимает третье место в мире, 5 лет подряд сохраняется мировое первенство по объему портовой грузовой и контейнерной пропускной способности, пропускная способность 12 портов страны превысила 100 млн. тонн, среди них грузовая пропускная способность порта Шанхай в течение 3 лет занимает первое место в мире.

　　В настоящее время уже в основном сформирована региональная структура морской экономики Китая, непрерывно расширяется масштаб региональной морской экономики. Зона Бохайского залива, речной дельты Янцзы и Чжуцзяна представляют собой районы быстрого развития морской экономики, в 2008 году ВВП этих трех крупных морских экономических зон составил 88% от национального ВВП морской промышленности. Стройными рядами выстроились другие приморские экономические зоны, в основном завершилось формирование прибрежных экономических зон, состоящих из экономической зоны северного залива Гуанси, ЭЗ Шэньчжэня, ЭЗ Хайсясиань (западный берег пролива), ЭЗ Пудун (Шанхай), новая прибрежная зона Тяньцзиня и прибрежный экономический пояс Ляонин.-