В 2007 году правительство Бразилии решило построить порты в стране, в связи с ростом внешней торговли, и создало особый секретариат на уровне министров по делам портов. Особый секретарь по делам портов Бразилии на уровне министров, Педро Брито сказал, что в 2002 году объем экспорта и импорта Бразилии составил 100 млрд. долларов США, а в 2008 года достиг 380 млрд. долларов США и 90% этой торговли связано с деятельностью портов. Ежегодный рост составил 21%. Поэтому строительство портов – важная задача для Бразилии.

　　Педро Брито отметил, что в апреле 2009 года Китай обогнал США и стал первым торговым партнером с Бразилией. «Сейчас отмечаются тесные торговые связи между двумя государствами, и экспортная и импортная торговля являются важными звеньями в экономике страны, поэтому сотрудничество между двумя государствами в строительстве портов имеет большую перспективу», сказал он.

　　По словам Педро Брито, закон Бразилии допускает иностранные предприятия заниматься портовым бизнесом, поэтому китайские предприятия в будущем имеют возможность принять участие в портовом бизнесе в Бразилии. В настоящее время все порты в Бразилии являются частными, а Китай является самой большой страной по поставке портового оборудования в мире, поэтому для Китая это тоже выгодный шанс.