После резкого спада наблюдается заметное возрождение грузооборота через КПП Маньчжоули /Маньчжурия/, который находится на китайско-российской границе.

　В связи с глобальным финансовым кризисом, девальвацией рубля, снижением спроса на российском рынке в начале этого года был зарегистрирован сильный спад товарооборота через КПП Маньчжоули. В январе с.г. грузооборот через него составил 1 млн 287 тыс тонн, сократившись на 34,8 процента против аналогичного месяца прошлого года. Это стало самым серьезным в истории КПП спадом этого показателя после 1992 года.

　В целях преодоления спада местная администрация приняла ряд мер по упрощению и снижению стоимости оформления таможенных процедур. Благодаря этому с февраля с.г. заметно возрос грузооборот через КПП.

　Согласно предварительным подсчетам, в первом квартале этого года грузооборот через КПП составил 4 млн 573 тыс тонн. А годовой грузооборот и пассажирооборот в целом 2009 году прогнозируются на уровне 24,2 млн тонн и 2,1 млн человек-раз, превысив уровень 2008 года.

　"Возрождение КПП Маньчжоули показывает широкий потенциал развития торговли между Китаем и Россией", -- считает заместитель председателя Народного политического консультативного совета города Маньчжоули Ван Чжигуан.

　Маньчжоули -- крупнейший в Китае сухопутный КПП. В 2008 году через него прошло 24,11 млн тонн грузов и 2,03 млн пассажиров.