14 января /Синьхуа/ -- Под воздействием всемирного финансового кризиса в 2008 году на китайском автомобильном рынке закончился период двузначных темпов роста, которые неуклонно сохранялись на протяжении предыдущих 9 лет.

　　Согласно последним данным Ассоциации автомобилестроительной промышленности Китая, в 2008 году количество выпущенных и реализованных в Китае автомобилей отечественного производства составило соответственно 9,3451 млн и 9,3805 млн штук, увеличившись на 5,21 и 6,7 процента по сравнению с аналогичными показателями 2007 г. Однако эти успехи оказались крайне скромными по сравнению с показателями предыдущих 9 лет.

　　Начиная с 1999 года китайский автомобильный рынок получил стремительное развитие. 20-процентные темпы роста регистрировались 4 года. В первом полугодии 2008 г. этот показатель составил 15 процентов. Однако во второй половине года в связи с мировым экономическим спадом конъюнктура на автомобильном рынке Китая резко ухудшилась.

　　Китай в настоящее время занимает 3-е место в мире по количеству выпускаемых автомобилей и является 2-м по величине рынком по спросу на новые автомашины. Автомобилестроительная промышленность стала одной из ведущих отраслей Китая. Как отметил экономист Государственного статистического управления КНР Яо Цзинъюань, в случае значительного спада в автомобилестроительной индустрии в 2009 году Китаю будет трудно выполнить задачи по обеспечению 8-процентного роста ВВП и расширению внутреннего потребления.

　　Согласно статистике, ежегодная валовая продукция китайской автомобилестроительной промышленности и связанных с ней отраслей превышает 4 трлн юаней, что составляет четверть валовой продукции всей китайской машиностроительной промышленности и 15 процентов от добавленной стоимости, создаваемой промышленностью всей страны.

　　Как полагают специалисты, в отличие от рынков развитых стран, на китайском рынке новые автомобили по-прежнему пользуются большим спросом. Самым главным фактором, повлиявшим на конъюнктуру автомобильного рынка, стало снижение уверенности потребителей в экономической ситуации.