20.07/Партнеры/ Начиная с 2003 года автомобили китайского производства появились на российском рынке. Благодаря современному дизайну, уровню комфортабельности, относительно низкой цене, автомобили пользуются большим спросом в России. В последние годы автомобили китайского производства заняли устойчивое место на российском рынке.На 9-ой Харбинской международной выставке автомобилей корресподенты сайта Партнеры встретились с предсетателем Союза автолюбителей Приморского края г-ном Юрием Мутриным и взяли у него интервью.

        Корр: Можно ли считать, что автомобили китайского производства соответствуют российскому рынку, как Вы относитесь к подобному взгляду?

　　Г-н Мутрин: Я думаю, что качество китайских автомобилей вполне хорошее. В последнее время все больше российских потребителей предпочитают китайские автомобиля. На этой выствке продемонстрировано много новейших моделей автомобилей китайского производства, которые соответствуют мировым стандартам и не уступают по техническим показателям известным фирмам. Мы взяли с собой прайс-листы и фотографии автомобилей, которые нам нравятся и покажем их в России для ознакомления.

　　Корр: На что нам надо обратить внимание в перевую очередь при реализации китайских автомобилей на российском рынке ?

　　Г-н Мутрин: Что касается рынка, то в первую очередь надо учесть качества товара. Приемлемая цена обязана гарантировать качество. Необходимо правильно рекламировать свою продукцию и совершенствовать качество. На этот раз со мной вместе сюда приехали также эксперты автомобильной экспетизы, они провели ряд встреч по вопросам качества автомобилей с агентами заводов-изготовителей.

　　Корр: В настоящее время многие люди считают, что автомобили китайского производства не только дешевые, но и долговечные. Как будет влиять появление китайских машин на российскую автомобильную индустрию ?

　　Г-н Мутрин: Не будет. Конкуренция – это полезное дело. Если российские изготовители хотят получить доверие потребителей России, то самое главное - повысить качество своей продукции, в этом китайские коллеги хорошо сделали. Российской автомобильной индустрии надо использовать китайский опыт, американские и европейские передовые технологии, получить свое право на интеллектуальную собственность, повысить прочность автомобилей и снизить себестоимость. Для потребителей самое главное - низкая цена и надежное качество автомобилей, и неважно, где они были изготовлены и какие их марки.

　　В заключении беседы г-н Юрий Мутрин с чувством наслаждения и удовольствия сел в салон машины «Леопард III», изготовленной ООО «АвтоХаФэй».

( Перевод: Сунь Ханьвэнь, Съемки: Би Инцзе)