Тяньцзинь, 12 июня /Синьхуа/ -- Добавленная стоимость китайских морских портовых городов в портовой экономике в 2024 году достигла 6,7 трлн юаней /порядка 933 млрд долл. США/, что на 360,6 млрд юаней больше показателя 2023 года. Об этом сообщается в докладе, распространенном в рамках открывшейся в четверг здесь 3-й Тяньцзиньской международной выставки судоходства.

　В докладе, который был составлен Институтом планирования и исследований при Министерстве транспорта КНР, содержится комплексная оценка уровня развития портовой экономики 59 китайских морских портовых городов.

　Согласно докладу, портовая экономика подразумевает совокупность видов хозяйственной деятельности, которые функционируют в портовых городах и действуют на основе портов. На долю портовой экономики приходится 13,6 проц от общего объема экономики 59 китайских портовых городов.

　Расположенные в дельте реки Янцзы морские портовые города обеспечивают 44,9 проц. добавленной стоимости в общенациональной портовой экономике, что демонстрирует ведущую роль региона в национальной портовой экономики.

　По мнению авторов доклада, порты сыграли ключевую роль в развитии вторичного сектора экономики прибрежных городов. Стремительные темпы роста наблюдались в нарождающихся отраслях стратегического значения, таких как производство компьютеров, средства связи и электронное оборудование. Порты все активнее поддерживают промышленную модернизацию внутренних регионов страны.

　"Мы решительно уверены в том, что портовая экономика все еще имеет огромный потенциал развития. Китайская портовая экономика станет мощным двигателем для внедрения новой парадигмы развития", - сказал заместитель директора указанного института Лю Чжаньшань.