Нанкин, 9 июня /Синьхуа/ -- В понедельник официально была введена в эксплуатацию первая очередь первого пускового комплекса в рамках проекта контейнерного хаба в порту Актау в Казахстане. По словам экспертов, он придаст новый мощный импульс развитию Транскаспийского международного транспортного коридора /ТМТК/.

　Вышеуказанный проект, расположенный на восточном побережье Каспийского моря, является ключевым узлом, который соединяет порт Баку в Азербайджане и повышает пропускную способность и эффективность ТМТК.

　"Запуск первого пускового комплекса контейнерного хаба в порту Актау - это важный этап в развитии транспортной системы Казахстана и Транскаспийского маршрута, соединяющего Китай с Европой через Центральную Азию и Каспийское море", - отметил генеральный директор АО "KTZ Express" Дамир Кожахметов.

　По его словам, появление современной перегрузочной инфраструктуры на побережье Каспийского моря сократит общее время доставки грузов между Китаем, странами Центральной Азии и Европой. Это сделает ТМТК более надежным, конкурентоспособным и удобным для бизнеса.

　Согласно данным, общая площадь проекта - около 19 га, а его проектная пропускная способность - 240 тыс. стандартных контейнеров /TEU, двадцатифутовый эквивалент/ в год.

　"Проект способствует созданию новых рабочих мест, стимулирует развитие сопутствующих отраслей, таких как складская логистика и терминальные услуги, а также открывает дополнительные возможности для экспортно-импортных операций", - добавил Д. Кожахметов.

　За годы совместной работы Китая и Казахстана в транспортно-логистической сфере введены в эксплуатацию такие крупные инфраструктурные проекты, как казахстанско-китайская логистическая база в порту Ляньюньган /пров. Цзянсу, Восточный Китай/, сухопутный порт "Хоргос - Восточные ворота" на границе двух стран, международный транзитный автокоридор "Западная Европа - Западный Китай".

　Д. Кожахметов полагает, что эти объекты стали основой для построения современной логистической инфраструктуры между двумя странами. А контейнерный хаб в Актау - это логичное продолжение совместной работы.

　"Он объединяет более 7 тыс. км транспортной сети - от восточного побережья Китая до Каспийского моря, формируя полноценный сухопутно-морской маршрут в рамках инициативы "Пояс и путь", - сказал Д. Кожахметов.

　Председатель Правления АО "ФБ "Самрук-Казына" Нурлан Жакупов сказал, что данный проект - важный шаг в развитии транспортно-логистической сферы Казахстана.

　Он подчеркнул, что Казахстан расположен на узлах международных транспортных коридоров "Север-Юг" и Транскаспийский международный транспортный маршрут /Средний коридор/. Это подчеркивает значение порта Актау в региональной и международной логистике.

　Заместитель мэра города Ляньюньган Жэнь Дун отметил, что проект контейнерного хаба в порту Актау демонстрирует дальновидное планирование Китая и Казахстана в рамках совместного строительства "Пояса и пути". Он будет способствовать дальнейшему углублению взаимосвязанности, повышению пропускной способности ТМТК, а также будет содействовать торгово-экономическому развитию стран вдоль маршрута.

　Напомним, что проект реализуется в два этапа. Первая очередь занимает площадь 9,1 га, на территории построены 3 ж/д погрузочно-разгрузочные линии и около 690 контейнерных площадок. Она позволит осуществлять полный цикл операций - перевалку контейнеров, таможенный досмотр и обработку опасных грузов.