Чэнду, 29 мая /Синьхуа/ -- Российско-Азиатский союз промышленников и предпринимателей /РАСПП/ предлагает создать совместную российско-китайскую платформу для торговли подержанными автомобилями, заявил в среду исполнительный директор РАСПП Георгий Рябцев на первой сычуаньской ярмарке по стыковке поставщиков и закупщиков в сфере экспорта подержанных автомобилей.

　Мероприятие прошло в городе Чэнду, административном центре провинции Сычуань /Юго-Западный Китай/. В нем приняли участие представители почти 40 торговых организаций и предприятий из 10 стран, включая Россию, Иран, Вьетнам и Нигерию.

　"Это не только важная веха в выходе провинции Сычуань на глобальный рынок автомобилей с пробегом, но и ключевая возможность для перестройки международной цепочки автомобильной торговли", - прокомментировал Г. Рябцев, назвав мероприятие "мостом", который соединяет преимущества китайской цепочки поставок с глобальным рыночным спросом.

　"Особенно радует фокус мероприятия на рынке подержанных автомобилей - одном из самых перспективных направлений роста в российско-китайском экономическом сотрудничестве", - подчеркнул он.

　По его словам, сегодня автомобильная промышленность переживает масштабные изменения: электромобили трансформируют мировой авторынок, а стремительный рост продаж китайских автомобилей на новых источниках энергии открывает новые перспективы для торговли подержанными автомобилями.

　"Российский рынок подержанных автомобилей является одним из крупнейших в Евразии. Только в прошлом году объем продаж автомобилей с пробегом превысил 5 млн единиц", - пояснил Г. Рябцев, отметив постоянно растущий в России интерес к китайским автомобилям, а также рост импорта подержанных автомобилей из Китая - как европейских, так и китайских марок, которые уже завоевали репутацию надежных, экономичных и соответствующих запросам потребителей.

　По словам Г. Рябцева, РАСПП предлагает создать совместную российско-китайскую платформу для торговли подержанными автомобилями. Данная инициатива предполагает создание единой цифровой платформы, объединяющей модели B2B и B2C, с унифицированной юридической, логистической и сервисной инфраструктурой.

　"Российские потребители все чаще полагаются на цифровые каналы: они привыкли выбирать, покупать и даже оформлять сделки онлайн. А активное развитие электронных площадок, систем дистанционной диагностики авто, логистических и юридических услуг создает благоприятную среду для экспорта китайских автомобилей", - добавил он.

　На полях ярмарки были подписаны соглашения по семи крупным проектам в сфере сотрудничества на общую сумму более 1 млрд юаней /около 139 млн долл. США/.

　Китай начал экспорт подержанных автомобилей в мае 2019 года, полностью сняв ограничения в этой сфере в марте 2024 года.