Пекин, 4 марта /Синьхуа/ -- Утром в районе Тунчжоу города Пекин более 3 000 строителей отправились на строительную площадку комплексного транспортного узла станции субцентра Пекина на глубине 32 метров под землей и вскоре исчезли из виду. Это удивило корреспондента: "Куда они делись?" Дело в том, что этот проект отличается огромным масштабом, а главные строительные работы распределены по разным участкам под землей.

　Строительные работы проекта, который станет крупнейшим в Азии подземным транспортным комплексом, длятся уже более пяти лет. В течение пикового периода в строительстве трудились более 10 тыс. человек. Как сообщил один из застройщиков проекта, компания Beijing Infrastructure Investment Co., Ltd, строительство будет в основном завершено к концу 2025 года.

　В проектировании и строительстве транспортного узла воплощена концепция экологической устойчивости и охраны окружающей среды. Все транспортные функции проекта, являющегося образцовым воплощением интеграции города и станции, будут размещены под землей, а на поверхности будет расположена лишь крыша в виде 10 парусов, что позволит максимально сохранить городское пространство.