Пекин, 23 января /Синьхуа/ -- Министерство коммерции КНР и четыре других ведомства в четверг объявили о новой политике в рамках программы трейд-ин для электровелосипедов на 2025 год.
По данным министерства, потребители, меняющие свои старые электровелосипеды на новые, будут иметь право на получение субсидий.
В министерстве заявили, что в рамках данной программы старые электровелосипеды будут утилизированы по цене местного рынка металлолома. Этот шаг направлен на постепенный отказ от устаревших электровелосипедов, которые представляют угрозу безопасности.
Как сообщили в министерстве, с учетом более высокого уровня безопасности и более широкого применения электровелосипедов со свинцово-кислотными аккумуляторами, Китай увеличит субсидии для потребителей, которые меняют свои старые электровелосипеды с литиевыми аккумуляторами на новые электровелосипеды со свинцово-кислотными аккумуляторами.
Местным органам власти по всей стране рекомендуется ускорить процесс согласования с потребителями для получения субсидий или предоставить субсидии непосредственно во время совершения сделки.
По данным министерства, в 2024 году в рамках программы трейд-ин было заменено более 1,38 млн электровелосипедов, а сумма выданных субсидий превысила 600 млн юаней /около 83,67 млн долл. США/, что привело к росту продаж такого транспортного средства примерно на 3,74 млрд юаней.
- Объем передачи исходящей электроэнергии из Синьцзяна достиг рекордного уровня
- В 2024 году в Синцзяне на 30 проц. увеличилась выработка электроэнергии за счет новых источников энергии
- Китайские электромобили класса SUV завоевывают популярность в Брунее
- Китайская компания BYD вновь отняла у Tesla корону лидера мировых продаж электромобилей --WSJ
- Танзания получила 264 грузовых вагона китайского производства для электропоездов SGR