Ухань, 26 декабря /Синьхуа/ -- Ожидается, что по итогам 2024 года порты, расположенные вдоль главного русла реки Янцзы, самой длинной в Китае и третьей по длине реки в мире, обработают рекордные 4,02 млрд тонн грузов на фоне укрепления экономической устойчивости страны.

　"Рост на 3,9 проц. в годовом исчислении вновь подтверждает лидирующую позицию реки Янцзы как самой загруженной /по совокупному грузообороту портов/ внутренней водной артерии в мире", -- заявил в четверг заместитель директора Управления навигации на реке Янцзы при Министерстве транспорта КНР Хуань Чжаопин.

　Впервые суммарный грузооборот портов на главном водном пути, который часто именуют "золотым судоходным маршрутом" Китая, превысит отметку в 4 млрд тонн.

　В настоящее время на реке Янцзы насчитывается 16 крупных гаваней, грузооборот каждой из которых превышает 100 млн тонн грузов в год.

　Как в свою очередь отметил другой представить управления Сюн Юй, масштабы и рост грузоперевозок по Янцзы демонстрируют огромную устойчивость китайской экономики.

　Согласно предварительным подсчетам, за 2024 год порты на реке Янцзы обработали 26,21 млн стандартных 20-футовых контейнеров /TEU/, 850 млн тонн угля, 130 млн тонн нефти и газа и 110 млн тонн зерна.

　Конъюнктура грузоперевозок по Янцзы претерпевает структурные изменения.

　По словам заместителя главы Центра исследований развития грузоперевозок по реке Янцзы Пэн Шухуа, внешняя торговля растет быстрее, чем внутренняя, при этом доля сырьевых товаров снижается при одновременном увеличении доли промышленных товаров, прежде всего электромобилей, литий-ионных аккумуляторов и фотоэлектрической продукции.