По мере углубления торговых обменов между Китаем и Россией спрос России на китайскую электромеханическую продукцию также растет из года в год, доля различных видов строительной техники, экспортируемой в Россию через таможенный логистический центр Хэйхэ (тип B), также продолжает расти в течение последних двух лет.

　　Чтобы постоянно оптимизировать деловую среду и эффективно удовлетворять потребности предприятий, Комитет по управлению зоной свободной торговли в сотрудничестве с таможней Хэйхэ оптимизирует декларирование транспортных средств, перевозящих оригинальные самоходные машины, в свои собственные карты пересечения, чтобы решить такие проблемы, как высокая стоимость таможенного оформления предприятий, большое количество погрузок и разгрузок и сложный процесс подготовки.

　　В провинции впервые внедрена новая модель таможенного оформления самоходных машин, внедрена инновационная система контроля за экспортом продукции колесной самоходной строительной техники, входящей и выходящей из таможенного логистического центра Хэйхэ (тип B). Каждый автомобиль экономит на погрузке и транспортировке около 2000 юаней.

　　Предприятия действительно чувствуют преимущества оптимизации процесса регулирования, значительно улучшая доступ чувство и удовлетворенность.

　　На следующем этапе компаниятаможеннего логистического центра Хэйхэ ИньЦзян с ограниченной ответственностью будет продолжать подавать заявку на обогащение портов для экспорта типов самоходных транспортных средств.

　　В полной мере опираясь на преимущества быстрой таможенной очистки и низкой стоимости логистики в дорожном порту Хэйхэ, мы стимулируем экспорт большего количества легковых автомобилей и подержанных автомобилей, а также в сочетании с предприятиями важные автомобили Китая, БэйциФутянь и другими предприятиями, осуществляющими предохранительные складские операции, постепенно формируем эффект концентрации экспорта самоходных транспортных средств в таможенном логистическом центре Хэйхэ (тип B).