За 11 месяцев года через КПП Хоргос на границе Китая и Казахстана прошло более семи тысяч товарных железнодорожных составов. За весь прошлый год их было 7068, таким образом один из двух главных пограничных перевалочных узлов на маршруте в Европу перекрыл годовой показатель на месяц раньше. О росте грузопотока свидетельствует и ежедневное количество рейсов, в этом году их больше 21-го, а в прошлом было 19. Перегрузка контейнеров на платформы под более широкую железнодорожную колею происходит каждые 2 часа. Экспортным хитом этого года стали китайские электромобили. Обычные машины марок Great Wall, Chery, Changan, Yutong также активно везут в Россию, Казахстан, Узбекистан и другие страны торговой инициативы "Пояс и путь". Помогают росту грузопотока и таможенники, постоянно сокращая время досмотра и проверки составов.
Сотрудник таможенного надзора в Хоргосе Абду Халиль Абду Халек: "Мы используем умные решения, такие как интернет-таможня и принцип одного окна для постоянной оптимизации таможенного надзора за грузовыми поездами и полностью поддерживаем режим железнодорожного экспресса "Китай-Европа" в Хоргосе. На данный момент время проверки состава сокращено с трех с половиной до одного часа".
- На главном КПП между Китаем и Непалом возобновлено пассажирское сообщение после восьми лет перерыва
- Через КПП Маньчжоули прошло 22 тыс. грузовых поездов Китай-Европа
- Через автомобильный КПП в Суйфэньхэ прошла первая партия живого камчатского краба
- КПП на китайско-монгольской границе возобновил пропуск пассажирского автотранспорта
- Через КПП Эрэн-Хото на китайско-монгольской границе прошло рекордное количество грузовых транспортных средств