Страны-участницы инициативы "Пояс и путь" будут содействовать контактам в области разработки политики и взаимосвязанности инфраструктуры в рамках сотрудничества по реализации названной инициативы, говорится в Белой книге "Совместное строительство "Пояса и пути": важная практика формирования сообщества единой судьбы человечества", опубликованной Пресс-канцелярией Госсовета КНР во вторник.

　Согласно тексту документа, по мере расширения масштабов сотрудничества инициатива "Пояс и путь" становится крупнейшей в мире платформой для международного сотрудничества с самым широким охватом.

　"Мы продолжим углублять контакты в сфере разработки политики, укреплять взаимосвязанность инфраструктуры, бесперебойную торговлю, свободное передвижение капитала и взаимное сближение чаяний народов, придерживаясь при этом приоритетного направления укрепления "твердой взаимосвязанности" инфраструктуры и опираясь на усиление "мягкой взаимосвязанности" в сфере разработки правил и стандартов", - говорится в документе.

　Контакты в разработке политики лежат в основе сотрудничества в рамках "Пояса и пути". Китай сотрудничал со странами-участницами и международными организациями в создании многоуровневого механизма координации и обменов в сфере разработки политики для согласования стратегий развития, технологической и экономической политики, а также административных правил и стандартов.

　В основном был создан долгосрочный механизм координации в сфере разработки политики. На разных платформах были открыты многоуровневые каналы для регулярных контактов между различными сторонами.

　Китай дважды проводил форум высокого уровня по международному сотрудничеству в рамках "Пояса и пути", предоставляя странам-участницам и международным организациям важную платформу для расширения обменов, повышения взаимного доверия и укрепления связей.

　Многостороннее сотрудничество продвигается вперед. В рамках "Пояса и пути" китайские и зарубежные партнеры запустили более 20 многосторонних механизмов диалога и сотрудничества, охватывающих такие области, как железные дороги, порты, энергетика, финансы, налогообложение, охрана окружающей среды, предотвращение стихийных бедствий, аналитические центры и СМИ. Наблюдается рост количества стран-участниц.

　В "Белой книге" говорится, что взаимосвязанность инфраструктуры - это приоритетное направление совместного строительства "Пояса и пути". На основе базовой структуры, которая включает в себя "шесть коридоров, шесть маршрутов и множество стран и портов", формируется многоуровневая и многомерная инфраструктурная сеть.

　Страны-участницы продвигаются вперед в создании международных магистральных маршрутов, создавая инфраструктурную сеть, соединяющую азиатские субрегионы, а также континенты Азии, Европы и Африки.

　Морской шелковый путь продолжает расширяться. К концу июня 2023 года он связал 117 портов в 43 странах мира. К Ассоциации "Морской шелковый путь" присоединились более 300 известных китайских и зарубежных судоходных компаний, портовых предприятий и аналитических центров.

　Заметного прогресса добился и Воздушный шелковый путь. Китай подписал с 104 странами-участницами построения "Пояса и пути" двусторонние соглашения о воздушном сообщении и открыл прямые рейсы в 57 таких стран.

　В документе говорится, что была создана базовая связь по суше, морю, воздуху и киберпространству, что заложило прочную основу для более глубокого сотрудничества в области торговли и промышленного потенциала, а также укрепления культурных обменов и контактов между людьми.