Из города Ланфан провинции Хэбэй впервые отправили контейнеры по новому железнодорожно-автомобильному транспортному каналу "Китай-Кыргызстан-Узбекистан". Конечные точки маршрута - Ташкент и Андижан, протяженность - 6000 км, время в пути - 12 дней. Как ожидается, новое направление поможет расширить международную логистику региона Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй, и будет способствовать реализации инициативы "Пояс и путь".
Гендиректор железнодорожной контейнерной компании Узбекистана Абдумалик Камильянов: "Этот новый мультимодальный маршрут является самым коротким маршрутом для доставки грузов в Узбекистан. Через Узбекистан можно будет доставлять грузы в Южную Азию, Туркменистан, Азербайджан и дальше в страны Европы, через Турцию можно будет отправлять. Этот коридор, мы думаем, он будет всячески помогать в развитии наших торгово-экономических отношений и сближении наших народов. Мы думаем, это очень позитивный импульс для наших отношений".
Замгендиректора "Китайской корпорации инжиниринга CAMC" Янь Хайлу: "Этот мультимодальный транспортный канал значительно сократит время и повысит безопасность перевозки грузов, оказывая существенную помощь в развитии торговли между Китаем и странами Центральной Азии".
- Суйфэньхэ открыл сухопутный трансграничный маршрут по перевозкам наличных юаней и рублей
- В Китае отмечен рост грузоперевозок по ж/д маршрутам Китай-Европа в январе-мае 2023 года
- Обзор: Новые транспортные маршруты открывают новый потенциал торговли для народов Китая и России
- Новый прямой маршрут морских грузоперевозок открылся между китайской провинцией Хунань и Россией
- В первой половине этого года количество поездов, пересекших границу через железнодорожные КПП в Манчжурии и Суйфэньхэ по маршруту Китай — Европа, превысило 2700