Зимний полетный сезон обещает масштабное восстановление китайского авиарынка после пандемии. Новые маршрутные графики, действующие с 30 октября по 25 марта, показывают недельный рост числа рейсов почти на 25%.

　Аэропорт Чэнду юго-западной провинции Сычуань снова наполняется пассажирами. Со стартом нового сезона базовая авиакомпания региона наращивает число маршрутов. Восстановлено почти 400 исходящих рейсов, 30 из них - по новым направлениям.

　Замдиректора по планированию и расписанию маршрутной сети коммерческого комитета "Sichuan Airlines" Чжан На: "​Теперь мы можем оперировать тремястами семидесятью исходящими рейсами, на 4% больше чем годом ранее. Мы запустили 11 экспресс-линий, связывающих Чэнду с такими городами как Пекин и Гуанчжоу. Учитывая понижение температуры, мы увеличили число рейсов в южные города, такие как Санья".

　По данным Госуправления гражданской авиации КНР, в этом сезоне 127 китайских и международных перевозчиков еженедельно будут отправлять более ста тысяч пассажирских и грузовых рейсов. Число внутренних пассажирских рейсов возросло до 93 тысяч, что на четверть больше, чем годом ранее.

　Пассажирка: "Большинство предпочитает путешествовать во время праздничных каникул. Но из-за пандемии многие довольно долго сидели по домам. Мы видели снижение количества авиапоездок, даже между городами внутри страны, поэтому, думаю, это изменение к лучшему".

　Число международных рейсов в масштабах страны удвоится до 840 еженедельно. "Сычуаньские авиалинии" вводят 9 маршрутов, что на 16% больше, чем до пандемии.

　Замдиректора по планированию и расписанию маршрутной сети коммерческого комитета "Sichuan Airlines" Чжан На: "​Сейчас у нас есть маршруты из Чэнду в такие города как Ванкувер, Каир, Рим и Хельсинки. Число международных рейсов возросло на 30% по сравнению с прошлым месяцем и в 4 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Мы также восстановим рейс в Сингапур в конце ноября".

　Пассажир международного рейса Пу Шивэй: "​Думаю это поможет стимулировать рост в Китае и восстановить связи с внешним миром. Для обычных людей чем больше рейсов, тем дешевле билеты и доступнее перелеты. Мы сможем покупать их когда захотим".

　Даже во время пандемии COVID-19 китайский сектор гражданской авиации активно вкладывался в развитие инфраструктуры. Объем таких инвестиций за 9 месяцев этого года составил 11 миллиардов долларов. Это позволяет авиакомпаниям надеяться на рост показателей в новом сезоне.