Бурные воды реки Цзиньша, стекающие с Цинхай-Тибетского нагорья, стали не только прекрасным пейзажем но и немалой проблемой для местных поселений, из-за неудобного сообщения на протяжении многих лет деревни вдоль реки не могли получить больших возможностей для развития. Ситуация изменилась после того как был построен мост Цзиньань. Подробнее расскажут мои коллеги

　Река Цзиньша берет начало в горах Тангла на высоте более 5 тысяч метров над уровнем моря. Она впадает в крупнейшую водную артерию страны - Янцзы. Местные пейзажи поражают воображение, однако жить здесь до последнего времени было непросто. Хэ Фулун родился в одной из деревень, расположенных на берегах реки Цзиньша. Как и большинство местных, он занимается выращиванием фруктов.

　Фермер Хэ Фулун: "Раньше было очень трудно вывозить нашу продукцию, дороги были очень опасными".

　В дождь или при сильном ветре жители деревни и вовсе оказывались отрезанными от внешнего мира. Ситуация изменилась в 2020-ом году, когда был запущен в эксплуатацию подвесной мост Цзиньань. Это колоссальное сооружение расположено над рекой на высоте около 500 метров. Длина его основного пролета превышает 1300 метров. На сегодняшний день это - самый длинный подвесной мост в горной местности.

　Фермер Хэ Фулун: "В основном мы здесь выращиваем персики. Сейчас их можно довезти до города всего за полчаса".

　Строительство моста продлилось почти 4 года. Было использовано около 40 тысяч тонн стали. Его появление позволило не только удвоить доходы фермеров от продажи сельхозпродукции, но и изменить сам облик деревни.

　Инженер Чжан Пин: "Я вырос здесь и помню, какой деревня была в детстве. Тут даже тракторов не было, мы ездили на повозках, запряженных лошадьми".

　Мосты, дороги и другие инженерные сооружения помогли Китаю побороть абсолютную нищету. За прошедшие 10 лет в бедных районах страны было построено более 100 тысяч километров скоростных автомагистралей. И в ходе реализации этих проектов было установлено множество мировых рекордов.