В долгосрочной перспективе Казахстан намерен построить собственный паромный флот на Каспийском море в количестве 10 единиц плавсредств. Об этом вчера сообщил исполняющий обязанности председателя Комитета транспорта Министерства индустрии и инфраструктурного развития Касым Тлепов.

　　"У нас имеется свой собственный торговый флот, в частности, четыре сухогруза. Они сегодня активно работают на Каспии, обеспечивают перевозку, в том числе, контейнеров по фидерной линии Актау - Баку", -- сказал К. Тлепов на круглом столе, посвященном развитию транспортно-транзитного потенциала в Службе центральных коммуникаций Казахстана. Он добавил, что в порту Актау планируется построить контейнерный хаб. Для этих целей будут привлечены международная транспортная логистическая компания и мировые контейнерные операторы. "Это позволит нам привлечь их контейнерный парк. Сегодня мы испытываем дефицит в контейнерах. Если сможем привлечь контейнерный парк, то это позволит значительно увеличить экспортные возможности", -- отметил чиновник.

　　В Казахстане в рамках предыдущих государственных программ были реализованы проекты по строительству паромного комплекса в порту Актау. Также были приняты меры по расширению пропускной способности действующего порта, в частности, построены три сухогрузных терминала. Сегодня пропускная способность инфраструктуры составляет порядка 21 млн тонн.

　　Морской флот Казахстана состоит из 300 судов. Это танкеры, сухогрузы, контейнеровозы и сервисные суда, занятые в освоении нефтяных месторождений в казахстанском секторе Каспийского моря. Национальный морской перевозчик Казахстана -- компания "Казмортрансфлот" -- до конца года планирует ввести в эксплуатацию 2 контейнеровоза.