Грузовые поезда, курсирующие между восточно-китайской провинцией Шаньдун и странами Центральной Азии и Европы, становятся все более загруженными по мере возобновления производства во многих регионах благодаря улучшению ситуации с эпидемией COVID-19.

　"В связи с возобновлением работы и производства, а также растущим экспортным спросом число отправлений грузовых поездов, курсирующих по маршрутам Китай-Европа, увеличивается в последнее время", - сказал Лян Цзихэ, представитель компании China Railway Jinan Group Co., Ltd.

　По его словам, количество поездов "Цилу", отправляющихся в Европу и Центральную Азию, резко растет после его снижения в годовом исчислении в апреле. Они теперь добираются до 54 городов в 23 странах вдоль "Пояса и пути".

　Как сообщил заместитель генерального директора компании Shandong Hi-Speed Qilu Eurasia Railway Logistics Co., Ltd. Ма Чуньбо, за первые пять месяцев этого года был совершен 751 рейс поездов "Цилу", что на 3,6 проц. больше, чем за тот же период прошлого года.

　"Мы предоставляем индивидуальные услуги по ж/д перевозкам известным корпорациям, а также малым, средним и микропредприятиям, что играет большую роль в стабилизации работы международных цепочек поставок и производственных цепочек", - добавил он.

　Стартап-компания Jinan Maisen New Material по экспорту строительных химикатов 5 раз пользовалась услугами поездов "Цилу" для экспорта своей продукции в европейские страны со середины апреля, благодаря чему ее экспортные продажи увеличились на 3 млн юаней /около 449 тыс. долл. США/, сказала менеджер компании Ли Ивэй.

　"По сравнению с морским и авиационным транспортом грузовые поезда Китай-Европа отличаются быстротой доставки и умеренной стоимостью", - сказала она, добавив, что высокая эффективность этого вида транспортировки благоприятно сказывается на обороте капитала как китайских экспортеров, так и европейских импортеров.

　По словам Ма Чуньбо, грузовые поезда Китай-Европа помогают экспортно-импортным предприятиям пров. Шаньдун расширять рынок в Европе. К концу апреля поезда "Цилу" совершили в общей сложности 5 000 рейсов с момента своего запуска в 2018 году.

　"3-4 года назад экспортными товарами в основном была продукция с низкой добавленной стоимостью, включая предметы первой необходимости и одежду", - сказала Се Юань, менеджер по таможенному оформлению компании Sinotrans Jinan International Logistics Co., Ltd.

　Однако в последние годы за границу поставляется все больше товаров с высокой добавленной стоимостью, включая бытовую технику, крупногабаритное механическое оборудование и станки для лазерной гравировки, а также фирменная сельскохозяйственная продукция, добавила она.

　"Несмотря на затруднения в глобальной логистике и сокращение международной торговли из-за пандемии, стабильное и высококачественное функционирование поездов "Цилу" углубляет торговое сотрудничество между пров. Шаньдун и странами вдоль "Пояса и пути", - отметила Лю Цзэ, профессор Партийной школы при комитете КПК провинции Шаньдун.