Крупные порты Китая сообщили о повышении грузооборота в мае этого года, несмотря на негативное воздействие вспышек эпидемии COVID-19.

　Совокупный контейнерооборот в крупных портах с 1 по 24 мая составил 17,69 млн двадцатифутовых эквивалентов /TEU/, что на 5,4 проц. больше, чем за аналогичный период в апреле, а также на 3 проц. больше, чем годом ранее, свидетельствуют данные Министерства транспорта КНР.

　При этом грузооборот в этих портах составил 790 млн тонн, что на 4,2 проц. больше, чем за тот же период прошлого месяца.

　"Порты и водные пути по всей стране с начала мая работают бесперебойно, а основные показатели стабилизировались и улучшаются", - заявил официальный представитель ведомства Лю Пэнфэй.

　Официальные данные показывают, что ежедневный контейнерооборот Шанхая восстановился до 84 проц. от уровня годичной давности и проявляет тенденцию к росту. В городе, наиболее сильно пострадавшем от недавней вспышки коронавирусной эпидемии, ежедневный контейнерооборот составляет 107,5 тыс TEU, увеличившись на 4,6 проц. в месячном исчислении.

　Что касается портов в дельте реки Янцзы, важного производственного и логистического узла страны, то совокупный дневной объем контейнерных перевозок также вырос по сравнению с апрелем этого года.

　Основные водные пути страны оставались загруженными. Через судоходные шлюзы гидроузла "Санься" /Три ущелья/ на реке Янцзы и шлюз Чанчжоу на реке Сицзян было перевезено более 25 млн тонн грузов, что на 14,1 проц. больше по сравнению с тем же периодом апреля.

　Несмотря на вспышку эпидемии, Китай стремится сохранить круглосуточную работу крупных портов и разблокированных водных путей, чтобы гарантировать бесперебойность логистической системы и цепочки поставок.