На казахстанской станции Достык в пятницу была запущена в эксплуатацию вторая очередь многофункционального грузоперевалочного терминала. Об этом в понедельник сообщила пресс-служба компании Dostyk TransTerminal.

　　Первая очередь Dostyk TransTerminal позволяет переваливать контейнерные грузы с узкой колеи /1435 мм/ на широкую /1520 мм/, а также в обратном направлении. С июня 2021 года по апрель 2022 года ее производственный потенциал был практически полностью задействован в обслуживании различных транспортных компаний. Запуск второй очереди позволит нарастить мощность этого узла со 160 до 320 тыс. контейнеров в год.

　　"Мы предполагали, что интерес к казахстанско-китайскому погранпереходу будет расти. В июне 2021 года мы запустили первую очередь терминала, а уже в августе-сентябре прошлого года мы понимали, что объемы этой первой очереди заполнены. При этом остается интерес наших клиентов в дополнительных объемах. Поэтому так быстро стартовала вторая очередь", -- сообщил на церемонии открытия второй очереди терминала руководитель крупнейшей в Центральной Азии транспортно-логистической группы PTC Holding Тимур Карабаев.

　　Материнская компания оператора терминала, PTC Holding, проинвестировала 9,2 млрд тенге в строительство второй очереди Dostyk TransTerminal.

　　Сквозная технология Dostyk TransTerminal позволяет формировать монопоезда, когда груз для одного получателя в Европе можно загрузить из разных прибывающих из Китая поездов. Кроме того, такие монопоезда смогут формироваться и для одной станции назначения.

　　Dostyk TransTerminal расположен на площади 150 гектаров в шести километрах к западу от станции Достык в непосредственной близости к пункту пограничного перехода Достык-Алашанькоу. Терминал предназначен для перевалки грузов и контейнеров с узкой китайской железнодорожной колеи на широкую казахстанскую колею, а также для обработки, хранения, ремонта и формирования маршрутных контейнерных поездов, следующих через казахстанско-китайскую границу.

　　Окончательная пропускная способность терминала составит 700 тыс. контейнеров, что серьезно повысит пропускную способность и конкурентоспособность маршрута через станцию Достык на казахстанском участке транзита Китай-Европа.