Сверхмощные электровозы серии БКГ китайской разработки безаварийно преодолели в общей сложности 34,7 млн км белорусских железных дорог, сообщили на Датунском локомотивостроительном заводе /пров. Шаньси/, который входит в состав китайской локомотивостроительной корпорации CRRC.

　Контракт на поставку в Беларусь первых электровозов был подписан еще в 2010 году. Таким образом, электровозы китайской разработки стали впервые курсировать по Европе.

　Ныне по белорусским железным дорогам ездят 30 электровозов серии БКГ. Они отличаются передовой конструкцией, мощной тягой и высокой надежностью, отметил начальник цеха локомотивного депо "Барановичи" БЖД Дмитрий Кебиков.

　По его оценке, эти электровозы адаптированы к суровым зимним условиям Беларуси. Относительно низкие затраты на ремонт и обслуживание позволили повысить эффективность перевозочного процесса на белорусских железных дорогах.

　Китайско-белорусское сотрудничество в сфере ж/д транспорта продолжается. Согласно заключенному в 2020 году контракту, Китай поставит Беларуси еще 15 электровозов.

　Конструктивная скорость нового локомотива мощностью 7200 кВт достигнет 120 км/ч. Разработка новой модификации электровоза проходит успешно. Начало ее строительство запланировано уже на текущий год, проинформировали на заводе.

　Датунский локомотивостроительный завод заинтересован в совместном с белорусской стороной строительстве "Пояса и пути" и желает внести вклад в развитие транспорта Беларуси, заявил руководитель предприятия Хуан Цичао.