9 декабря, Киев. Замдиректора Департамента коммерческой работы компании "Укрзализныця" Валерий Ткачев дает интервью Синьхуа. /Фото: Синьхуа/

　Прямые контейнерные перевозки железнодорожным транспортом между Украиной и КНР активно развиваются вопреки негативным последствиям пандемии коронавируса нового типа /COVID-19/. Об этом на днях в интервью корр. Синьхуа заявил замдиректора Департамента коммерческой работы оператора украинских железных дорог компании "Укрзализныця" Валерий Ткачев.

　Украина уже долгое время является частью транзитного коридора, по которому грузы железнодорожным транспортом доставляются из Китая в страны Западной Европы и обратно. В июне 2020 года были запущены прямые контейнерные поезда КНР-Украина.

　В. Ткачев отметил, что главной причиной реализации этого проекта стало активное развитие украино-китайских торгово-экономических отношений. По данным Государственной таможенной службы Украины, последние три года Китай является крупнейшим торговым партнером страны, ежегодный прирост товарооборота составляет от 20 до 30 проц. В частности, в 2019 году объем двусторонней торговли достиг 12,8 млрд долларов США, в 2020 году -- 15,4 млрд долларов США, за 11 месяцев текущего года -- 17 млрд долларов США.

　В. Ткачев заявил, что в настоящее время большая часть грузов из Украины в Китай и обратно доставляется морским транспортом. Однако он имеет один существенный недостаток -- низкую скорость движения. При этом контейнерный поезд преодолевает 9 тыс. км, разделяющих Украину и Китай, за 15-20 суток, что позволяет сократить время доставки грузов в 2-2,5 раза по сравнению с морскими судами.

　По словам В. Ткачева, с июня 2020 года, несмотря на негативные последствия пандемии COVID-19, украинская сторона приняла 65 контейнерных поездов из примерно десяти китайских городов, 43 из них -- за этот год. Железнодорожные составы доставили в Украину 300 тыс. тонн грузов. Новый вид перевозок, в основном, используют для транспортировки высокомаржинальных товаров -- электронной техники, оборудования, одежды и обуви.

　В. Ткачев уверен, что развитие прямого железнодорожного сообщения между двумя странами продолжится. Одной из важных точек роста может стать перевозка украинского экспорта в Китай, начавшаяся в сентябре текущего года. До этого контейнерными поездами доставляли лишь импортные грузы.

　Он напомнил, что КНР -- это самый емкий рынок в мире. К тому же, благодаря динамичному развитию китайской экономики, уровень потребления в стране постоянно растет, открывая новые возможности для украинских компаний, в первую очередь -- аграрных. Украина, входящая в число крупных мировых производителей зерновых культур, может поставлять по железной дороге в Китай большие объемы сельхозтоваров, а также готовых продуктов питания.