На участке Цзянъинь -- Чжанцзяган междугородней железной дороги Нанкин -- Тайцан сегодня полностью завершились работы по установке коробчатых балок нового типа. Это ознаменовало важный прогресс в строительстве высокоскоростной железной дороги /ВСЖД/, впервые строящейся в Китае с массовым использованием 40-метровых коробчатых балок весом в тысячу тонн. Об этом сообщили корр. Синьхуа в компании China Railway Construction Corporation Limited /CRCC/.

　Как отметил руководитель проекта China Railway 22nd Bureau Group Co. Ltd. Лю Маоцюань, вслед за экспериментальным применением 40-метровых тысячетонных коробчатых балок при строительстве ВСЖД Чжэнчжоу -- Цзинань и ВСЖД Фучжоу -- Сямэнь, междугородняя железная дорога Нанкин -- Тайцан стала первой в стране высокоскоростной железной дорогой, строительство которой ведется с массовым использованием этих балочных конструкций. По сравнению с широко используемыми ранее 32-метровыми коробчатыми балками новые 40-метровые балочные конструкции отличаются более широким пролетом и большим весом. По этой причине проектному отделу пришлось задействовать совершенно новые консольные краны, а также провести свыше десятка технических модернизаций, чтобы повысить производительность строительного процесса.

　40-метровые тысячетонные коробчатые балки являются инженерным воплощением важных научно-исследовательских инноваций при строительстве ВСЖД в Китае. Они позволяют сократить количество узловых соединений мостовых опор и тем самым повысить скорость движения поездов.

　Общая протяженность междугородней железной дороги Нанкин -- Тайцан составляет 278,53 км, проектная скорость движения поездов -- 350 км в час. Линия является важной частью железнодорожной сети в дельте реки Янцзы.