В октябре 2021 года производство пассажирских автомобилей в Китае сократилось в годовом исчислении на 4,1 проц, а продажи снизились на 13,9 проц. Об этом свидетельствуют статистические данные, опубликованные вчера Китайской ассоциацией производителей пассажирских автомобилей.

　　При этом, согласно статистике, продажи в Китае пассажирских автомобилей на альтернативных источниках энергии вопреки общей тенденции выросли в октябре на 141,1 проц по сравнению с аналогичным прошлогодним периодом и достигли 321 тыс штук.

　　За первые 10 месяцев текущего года продажи таких автомобилей взлетели по сравнению с прошлым годом на 191 проц, достигнув 2,14 млн штук.

　　По словам генерального секретаря ассоциации Цуй Дуншу, рыночные показатели автомобилей на альтернативном топливе и автомобилей на бензине серьезно разнятся, первые продолжают демонстрировать взрывной рост.

　　Компания BYD, ведущий китайский производитель автотранспорта на альтернативных источниках энергии, остается самой популярной маркой среди покупателей. В предыдущем месяце оптовые продажи BYD составили 80 373 автомобиля.

　　Компания Tesla China в октябре продала 54 391 автомобиль, при этом 40 666 штук -- на экспорт.

　　В ассоциации прогнозируют, что в 2022 году оптовые продажи пассажирских автомобилей в Китае вырастут на 5 проц.