27 августа в первой половине дня пресс-служба Народного правительства пров. Хэйлунцзян провела пресс-конференцию, посвященную двухлетию создания Пилотной зоны свободной торговли (ЗСТ) Китая в Хэйлунцзяне.

　Было создано более 200 системных инноваций и 11 403 новых предприятия

　30 августа 2019 года была создана Пилотная зона свободной торговли Хэйлунцзян (ЗСТ). За два года после своего основания она взяла на себя инициативу по запуску первой серии провинциальных примеров инновационной практики, что дало результаты более 200 институциональных инноваций и создания 11 403 новых предприятия, из которых на новые предприятия с иностранным капиталом приходилось 24,1 % от всей провинции.

　В Харбинском районе Пилотной зоны свободной торговли Хэйлунцзян (ЗСТ) было последовательно запущено 93 кейса системных инноваций, проведено новаторство в глубоких реформах, таких как «одна печать для управления утверждением», «одна команда для управления правоприменениями» и «приверженность, основанная на лицензиях» и др., что привлекло в ЗСТ большое количество предприятий в качестве резидентов.

　В Хэйхэском районе хэйлунцзянской пилотной ЗСТ последовательно обосновались более 50 предприятий центрального подчинения, государственных предприятий и крупных частных предприятий. Число новых предприятий превысило 2000, а сумма новых капиталов превысила 8 млрд юаней. Трансграничное производство демонстрирует агрегативную тенденцию. В этом районе было запущено в общей сложности три серии инновационных кейсов. В настоящее время первые две серии из 35 инновационных кейсов были рассмотрены провинциальными экспертами, а 10 были воспроизведены и распространены по всей провинции. Среди них инновационный кейс российско-китайского трансграничного кластера стал выдающимся на национальном уровне.

　В Суйфэньхэском районе хэйлунцзянской пилотной ЗСТ также преодолели узкое место с помощью метода «Взаимодействие морских и железнодорожных перевозок» и реализовали режим таможенного досмотра и выпуска, который позволяет проводить согласование документов и взвешивание груза без повреждения таможенной пломбы. Создана комбинированная модель трансграничных наземных и морских грузовых перевозок «Китай — иностранные государства — Китай» и открыт коридор международного сообщения по сухопутным и морским перевозкам «отправление на юг и север».

　Опубликована третья партия из 50 кейсов провинциального уровня по инновационной практике

　На данный момент пилотная зона свободной торговли Хэйлунцзян создала более 200 системных инноваций, в том числе 67 характерных инновационных кейсов с Россией. «Создание инновационного российско-китайского трансграничного кластера» было включено в четвертую партию лучших кейсов пилотной ЗСТ на национальном уровне. На основе двух партий из 30 кейсов инновационной практики на провинциальном уровне, сегодня была выпущена третья партия из 50 кейсов инновационной практики на провинциальном уровне.

　Согласно оценке международных сторонних организаций, в третьей партии кейсов насчитывается 10 национальных новаторских и 20 кейсов по системной интеграции, которые главным образом распределены по пяти основным направлениям.

　В области трансформации функций правительства продолжать углублять реформу по «делегированию, управлению и обслуживанию» и всесторонне продвигать полный охват реформы «разделения лицензий и свидетельств».

　В области либерализации и содействия инвестициям и торговле продолжать улучшать систему поощрения инвестиционных услуг и изучать характерную модель приграничной торговли, чтобы добиться большего прорыва.

　В области финансового открытия и инноваций активно расширять функции приграничных финансовых услуг и способствовать облегчению трансграничных инвестиций и финансирования. Например, для создания единой интегрированной финансовой службы с Россией необходимо опираться на представленные Банком Харбина трансграничные финансовые услуги, объединяющие отечественную и иностранную валюту, внутреннюю и международную торговлю, оншорный и оффшорный юань, коммерческую и инвестиционную банковскую деятельность в Харбинском районе, а также разработку специальных продуктов финансовых услуг, таких как счет нерезидента (NRA) и трансграничная межбанковская платежная система (CIPS) с Россией.

　В сфере промышленных инноваций и развития содействовать с помощью системных инноваций развитию промышленной агломерации, ускорять расширение возможностей науки и технологий и развитие характерных отраслей.

　В сфере открытия и сотрудничества с Россией продолжать углублять открытие и сотрудничество с Россией в области производства оборудования, трансграничных каналов и финансовых услуг. Например, в Хэйхэском районе способствовать производителям автомобилей специального назначения в приобретении российской сертификации OTTC, чтобы достигнуть важного прорыва в экспорте автомобилей в Россию.

　Использование промышленной агломерации как движущей силы для формирования модели совместного развития

　В Харбинском районе ЗСТ сформировалась промышленная система, представленная новыми материалами, биомедициной, высокотехнологичным оборудованием, снежно-ледовым туризмом, информационными технологиями нового поколения и спутниковой индустрией. Реализована партия проектов с объемом инвестиций более 10 млрд юаней, проведенных копаниями, такими как Amer International Group, China Vanke Co.,Ltd. и др. Шэньчжэньский промышленный парк в Харбине ускорил свое строительство, при этом появился огромный потенциал развития стратегически новых отраслей промышленности.

　В Хэйхэском районе ЗСТ сформировалась промышленная система, представленная трансграничной электронной торговлей и логистикой, трансграничным электромеханическим производством, трансграничной переработкой сельскохозяйственной продукции, комплексным использованием импортируемых энергоресурсов, культурным и здравоохранительным туризмом. Таким образом, ожидаются перспективы развития трансграничных промышленных кластеров.

　В Суйфэньхэском районе ЗСТ сформировалась промышленная система, представленная трансграничной переработкой древесины, обработкой импортных зерна и лекарственного сырья для китайской медицины, использованием импортируемых экологически чистых источников энергии. В результате этого еще больше повысилась значимость портового узла КПП.

　Общий объем внешней торговли с января по июль этого года достиг 12,89 млрд юаней с увеличением на 44,9 % по сравнению с предыдущим годом

　В 2020 году общий объем внешней торговли ЗСТ пров. Хэйлунцзян составил 20,49 млрд юаней с увеличением на 12,8 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. За первые 7 месяцев этого года общий объем внешней торговли достиг 12,89 млрд юаней с приростом на 44,9 %, что примерно на 25 процентных пунктов выше, чем в среднем по провинции. По состоянию на конец июля 2021 года в ЗСТ пров. Хэйлунцзян насчитывалось 11 403 созданных новых предприятия, что на 66,8 % больше, чем в период до официального открытия зоны, из которых количество новых предприятий с иностранным капиталом занимает 24,1 % от общего числа подобных предприятий провинции.

　В то же время ЗСТ пров. Хэйлунцзян совершила скачок вперед по внешней открытости и инновациям в сотрудничестве с Россией, а строительство крупных платформ и проектов ускорило свои шаги. Российско-китайский индустриальный парк Vanke охватывает весь спектр бизнес-форматов, таких как финансовое сотрудничество, сотрудничество в сфере производственных мощностей, трансграничная торговля и т. д. Российско-китайский индустриальный парк Vanke вместе с Московским российско-китайским индустриальным парком образует транснациональный партнерский парк-побратим, обеспечивая взаимодействие между Россией и Китаем. Вскоре будут открыты первый российско-китайский автомобильный трансграничный мост и первая в мире трансграничная канатная дорога между Россией и Китаем через реку Амур. Оба прохода станут быстрыми каналами для торгово-экономических связей с Россией, также сформируется интегрированная функциональная зона, объединяющая в себя совместное развитие портов, торговли и переработки. Суйфэньхэский международный приграничный парк логистики и переработки объединяет преимущества системных инноваций ЗСТ и превосходства политики импорта в приграничной торговле, чтобы в дальнейшем осуществить добавленную стоимость в переработке импортного российского зерна и других оригинальных фирменных продуктов, а также построить целую отраслевую цепочку приграничной торговли полного цикла.