Кения будет использовать построенный Китаем порт Ламу, чтобы стать региональным перевалочным хабом, а также поспособствовать развитию местного производства и созданию новых рабочих мест. Об этом заявили высокопоставленные кенийские чиновники.

　　Как отметил секретарь кабинета /министр/ национального казначейства и планирования Кении Укур Ятани, крупный порт находится на архипелаге Ламу. В его состав входит остров Ламу, где расположен старый город Ламу /объект Всемирного наследия ЮНЕСКО/ и который находится на побережье Восточной Африки на расстоянии около 350 км к северу от Момбасы. По словам У. Ятани, данный порт расположен в стратегически важном месте и может стать перевалочным пунктом для большого количества грузов, предназначенных для экспорта за границу.

　　"Порт способен с комфортом принимать судна типа "Panamax" и "post-Panamax" грузоподъемностью более 10 тыс TEU /эквивалент стандартного 20-футового контейнера/, -- отметил У. Ятани в заявлении, опубликованном накануне после посещения им порта Ламу. -- Мы призываем судоходные линии направить свои корабли в этот порт, обладающий стратегически важным расположением".

　　20 мая президент Кении Ухуру Кениата председательствовал на церемонии ввода в эксплуатацию первого причала порта Ламу, построенного китайской компанией China Communications Construction и являющегося частью транспортного коридора Порт Ламу -- Южный Судан -- Эфиопия /LAPSSET/.

　　15 июля в порт Ламу зашел первый коммерческий корабль MV AMU 1, принадлежащий местной судоходной линии, а через несколько дней -- иностранное грузовое судно. Это подтвердило стратегическое значение порта как перевалочного хаба, работающего на благо восточноафриканского региона.

　　По словам У. Ятани, крупный порт, в котором по окончании строительства будет насчитываться 32 причала, соответствует глобальным нормам, что позволяет обрабатывать большие партии грузов и оживить сферу логистики в стране.

　　Как отметил У. Ятани, в ближайшее время правительство направит высокопоставленную делегацию в соседние Эфиопию и Южный Судан, не имеющие выхода к морю, с тем чтобы прорекламировать порт Ламу.

　　По его словам, для того, чтобы способствовать бесперебойным перевозкам грузов во внутренние районы Кении, было усовершенствовано качество дорог, ведущих к порту.

　　Исполняющий обязанности директора Управления портов Кении Джон Мвангеми заявил, что порт Ламу оснащен самым современным оборудованием с тем, чтобы ускорить выдачу разрешений на провоз грузов, предназначенных для соседних стран.

　　По словам Д. Мвангеми, строительство порта Ламу позволило снизить загруженность порта Момбаса, а также принесло прибрежному району социально-экономические выгоды, в том числе появление новых предприятий и рабочих мест. Кроме того, Д. Мвангеми также добавил, что в настоящее время прорабатывается план соединения порта Ламу с регионом Центральной Африки путем строительства автомобильных и железных дорог.