12 мая в 9:58 утра поезд метро с гудком отправился из вагонного депо Хабэй, ознаменовав этим официальное начало трехмесячной пробной эксплуатации без нагрузки первой очереди 2-й линии харбинского метрополитена и переход к этапу обратного отсчета до начала опытной эксплуатации с пассажирской нагрузкой.
Первая очередь 2-й линии харбинского метрополитена, которая является полностью подземной, имеет общую протяженность 28,7 км. По маршруту было спроектировано в общей сложности 19 станций, с севера начиная от станции «Цзянбэй Дасюэчэн Чжань» («Университетский городок района Цзянбэй»), проходя через станции «Тайяндао Чжань» («Солнечный остров»), «Жэньминьгуанчан Чжань» («Народная площадь»), «Чжунъяндацзе Чжань» («Улица Чжунъяндацзе»), «Хаэрбинь Чжань» («Харбинский вокзал») и «Шэнчжэнфу Чжань» («Правительство провинции»), и далее на восток до станции «Цисянтай Чжань» («Метеостанция»). 2-я линия метро соединяет пять основных районов, в том числе Хулань, Сунбэй, Даоли, Наньган и Сянфан. Новая линия метро соединяет северный и южный берега реки Сунгари, она также в качестве основного маршрута пассажиропотока в Харбине будет способствовать быстрому развитию города.
- Легкая комедия «Мисс Харбина» возвращается на сцену ледяного города Харбин 15 мая
- В Новом районе Харбина инвестиции в основной капитал за первый квартал выросли на 54,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года
- В Российско-Китайском индустриальном парке Нового района Харбина подписаны соглашения с 11 предприятиями
- В Новом районе Харбина возобновили работу в общей сложности около 100 крупных проектов, создав самый высокий показатель в истории
- Из аэропорта Харбина в Москву открыт регулярный грузовой авиамаршрут с 5 рейсами в неделю