Белорусско-китайское предприятии "БЕЛДЖИ", несмотря на пандемию, за первое полугодие увеличило производственные мощности на 11 проц. Об этом сообщил директор предприятия Геннадий Свидерский.

　"Запустить производство новой модели авто в разгар пандемии -- на это решится не каждый завод. Компания не только собирает традиционную линейку, еще тестирует пилоты электрокаров, а в ноябре презентует новые модели кроссовера. Когда многие автодилеры минусовали, "БЕЛДЖИ" наращивал продажи. Причем уровень локализации белорусских запчастей превысил отметку в 50 проц. Теперь в машинах -- белорусские аккумуляторы, стартера, стекла и даже сиденья", -- отметил директор.

　"Несмотря на карантин в связи с "ковидной" инфекцией, в первом полугодии произвели 9,6 тыс машин. И, что важно, реализовали. Ни объемы производства, ни экспорт не уменьшили. Если посмотреть на статистику рынка новых легковых автомобилей как в нашей стране, так и России, то в целом объем продаж упал на 20 проц /по отношению к прошлому году/. При этом мы свои объемы нарастили, продажи увеличили. Если в прошлом году наша доля на белорусском рынке была 11,5 проц, то сегодня -- 19,5 проц. По итогам третьего квартала завод "БЕЛДЖИ" наконец вышел на первое место по продажам в Беларуси, обойдя мировые бренды. В этом году на экспорт поставлено продукции на 130 млн долларов. В следующем году по экспорту стоит задача "зайти" в Казахстан, Украину, Литву и другие страны", -- подчеркнул Г. Свидерский.

　"Сейчас компания выпускает четыре различные модели, в ноябре в салонах появятся еще две новые - бюджетная и кроссовер премиум-класса. Если раньше мы ориентировались на покупателей умеренного достатка, то сейчас и те, кто имеют повышенные требования к автомобилю, смогут удовлетворить свои потребности благодаря новому кроссоверу Tugella, мы уже видим, что есть много предзаказов на этот автомобиль. Вторая модель Geely GS -- это также городской кроссовер, но по более доступной цене", -- уточнил Г. Свидерский.