北京再开52条道路测试无人驾驶汽车。这样，北京将有总长700公里的200多条公路用于测试最新型交通工具。发展无人驾驶交通，是中国实施技术突破、增加国际竞争力优选任务之一。

　　Пекин открыл еще 52 дороги для тестирования беспилотных автомобилей. Таким образом, для испытаний новейших транспортных средств в китайской столице будут использоваться более 200 трасс общей протяженностью 700 километров. Создание дорог, приспособленных для автомобилей с системами автономного вождения, является одной из приоритетных задач Китая в сфере развития новейших технологий для повышения международной конкурентоспособности.

　　用于测试无人交通的路段位于北京中关村北部地区。因为这里居民密度不高，符合世界通行的安全要求。其次，中关村汇集大量中国科技公司，无人驾驶车辆正常工作所必需的工程和信息基础设施相当完善。

　　Основной участок для проверки систем автономного вождения расположен в пекинском районе Чжунгуаньцунь. Здесь сравнительно низкая плотность населения, что позволяет обеспечивать большую безопасность на дорогах, соответствующую общепринятым требованиям в мире. Кроме того, именно в Чжунгуаньцунь работают многие китайские научно-технические компании, которые предоставляют инженерные решения и инфраструктуру, необходимую для нормальной работы беспилотных автомобилей.

　　目前，中国已有10多个城市在实际路面积极测试无人车。30多家公司获得自产车辆路面测试的许可证。广州、上海是首批允许测试无人驾驶出租车的城市。长沙已有45辆装配有自动驾驶技术的出租车上路。

　　В настоящее время уже более 10 городов Китая активно проводят испытания беспилотных транспортных средств на дорогах. Более 30 компаний получили разрешения на дорожные испытания автомобилей собственного производства. Гуанчжоу и Шанхай являются первыми городами, где разрешено тестировать беспилотные такси. В городе Чанша уже есть 45 такси, оборудованных системами автономного вождения.

　　本次北京扩大测试区，是为研发和测试无人驾驶车辆创造良好环境政策中的一部分。根据政府规划，到2022年前，仅北京就将为无人驾驶车辆提供500平方公里的驾驶面积，而首都无人驾驶车辆路面总长将达2000公里。

　　Расширение испытательной зоны в Пекине является частью политики по созданию благоприятных условий для разработки и испытания беспилотных транспортных средств. Согласно плану правительства, к 2022 г. только в Пекине будет открыта для тестирования территория площадью 500 км², а общая протяженность открытых для беспилотников дорог в столице составит 2000 километров.