满洲里海关20日对外消息指，今年1—9月份，经中国最大陆路口岸--满洲里口岸进出境班列合计1651列，同比增长37.2%。这些中欧班列包含“苏满欧”“赣满欧”“湘满欧”“沈满欧”等25条线路；其中返程班列685列，主要来自德国、波兰、俄罗斯、白俄罗斯等国。

　　Как сообщила 20 октября таможня Маньчжурии, за девять месяцев этого года через крупнейший в Китае сухопутный КПП Маньчжурия в обе стороны проследовал 1651 поезд «Китай-Европа». Это на 37,2% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Данные поезда следуют по 25 маршрутам, в том числе «Сучжоу – Маньчжурия – Европа», «Цзянси – Маньчжурия – Европа», «Хунань – Маньчжурия – Европа», «Шэньян – Маньчжурия – Европа». Обратно в Китай вернулось 685 составов, главным образом, из Германии, Польши, России, Беларуси и других стран.

　　官方消息指，随着“一带一路”建设的推进，满洲里口岸通过中欧班列出口的货物种类正在不断增加，由原来的机电类产品扩展至服装、百货、电子产品、化工品等，返程班列主要以木材、纸浆、粮食、有色金属、汽车配件为主。

　　По официальным данным, по мере реализации инициативы «Один пояс и один путь», постоянно увеличивается ассортимент экспортируемых товаров, перевозимых поездами «Китай-Европа» через КПП Маньчжурия. Если раньше на экспорт шла в основном электромеханическая продукция, то сейчас это и одежда, товары широкого потребления, электротовары, продукция химической промышленности и др. В обратном направлении едет в основном древесина, целлюлоза, продовольствие, цветные металлы и автозапчасти.

　　满洲里新运对外贸易运输代理有限公司总经理张立群表示，“近年来，中欧班列开行列数逐渐增加，公司业务量也逐年攀升，相比之前，返程班列的空箱率大幅降低，大部分都是重箱。”

　　Генеральный директор Маньчжурской внешнеторговой транспортной компании «Синьюнь» Чжан Лицюнь отметил, что в последние годы, по мере увеличения количества грузовых поездов «Китай-Европа», объем операций, выполняемых его компанией, с каждым годом растет. По сравнению с прошлым, удельный вес пустых контейнеров на обратном направлении в Китай в значительной степени снизился. В настоящее время большинство контейнеров на обратном направлении загружено.