中文 English Русский 조선어
Юго-Восточная часть Москвы далеко не самое лучшее место для жизни
2019-08-14 15:56:53

  

  Знаете, я всю жизнь прожил на Юго-Востоке Москвы.

  Можно сказать, что всю свою жизнь я посвятил Юго-Восточной части Москвы. Искатал и изгулял все улицы. Знаю наизусть все районы.

  Введу имеющегося опыта и хорошего знания материала, разрешите поведать вам, почему Юго-Восточная часть города это далеко не самое лучшее место для жизни.

  我一辈子都住在莫斯科的东南部。  

  可以说,我把我的一生都献给了莫斯科的东南部。我摸爬滚打,走遍了所有大街小巷,对所有区域都了如指掌。

  根据现有的经验和其他有用的材料,让我来告诉你为什么莫斯科的东南部不适宜居住。

Ужасная Экологий
糟糕的生态环境  

  Я, как житель Юго-Востока, выезжая в другие части города, прямо чувствую, как там легче дышится. У нас воздух очень сильно загрязнен, а бывают и такие ночи, что окно не открыть, потому что реально воняет.

  А как может не вонять, если на Юго-Востоке и очистные сооружения, куда стекает канализация со всей Москвы, и нефтеперерабатывающий завод, который дымит так, что из космоса, наверное, видно. Это еще не считая десятков промзон, которые тоже смердят в атмосферу.  

  Ну и для полноты картины у Некрасовке имеется свалочка, которая тоже издает благоухания, распространяющиеся на десятки километров.

  Если не верите мне, то почитайте Яндекс Районы, где люди в каждой 3-ей публикации возмущаются из-за неприятного запаха.  

  作为莫斯科东南部的居民,当我到城市的其他部分时,我觉得呼吸都变得更容易。东南部的空气污染严重,有时候晚上都不能开窗,因为外面真的很臭。

  从莫斯科各地下水道排出的污水都流到东南部的污水处理厂,炼油厂冒出浓烟,所以这儿怎么可能不臭呢?这还没算上这里的几十个工业区,同样也会排放污染。  

  此外涅克拉索夫卡地区还有一个垃圾场,气味数十里外都能闻到。

  如果你不相信,去Яндекс Районы版块看看,每三条消息里就有一条是抱怨这儿难闻气味的。

Очень много людей
人太多

  

  Классическое утреннее Выхино

  早晨Выхино站的情况

  Восточная часть Таганско-Краснопресненской линии московского метро в период с 07:00 до 10:00 это реально ад на земле. Пассажиры выстраиваются в очередь, что бы просто залезть в поезд. То есть борьба идет даже не за место в поезде, а за место у края платформы.

  Точно так же по утрам стоят Рязанский и Волгоградский проспекты в сторону центра. Там, где ночью можно долететь за 15 минут, утром придется толкаться 2-2,5 часа.  

  莫斯科地铁Таганско-Краснопресненская线从东部开始,从上午7点到10点之间,真是人间地狱!乘客们排队只是为了挤上车。也就是说,这场战争甚至不是为了抢座,而是抢占站台前缘的一席之地。

  同样的情况早上在梁赞大道和伏尔加格勒大道向市中心方向的地铁上也能见到。那段路程晚上只要15分钟,而早上最起码挣扎2-2.5个小时。

  

Вечная промзона
一直存在的工业区

  

  На Юго-Востоке очень много промзон. Огороженные забором и обнесенные колючей проволокой территории, где происходит непонятно что. Обычно там какие-то шиномонтажки, мелкие производства, склады.

  莫斯科东南部有很多工业区。那些被栅栏和铁丝网包围的区域,人们也不知道到底是在生产什么。通常是一些轮胎安装,小型生产工厂和仓库。  

  Особенно заметно это в районе Карачарово и Фрезера, где стоит 3 жилых дома, а вокруг на километры ни магазинов, ни площадок, только промзоны.

  Кто-то скажет, что такие территории создают рабочие места, и очень полезны для общества, но как быть жителям таких районов? Не очень-то приятно ходить домой мимо глухих, грязных стене и не иметь никакой инфраструктуры под рукой.  

  К тому же эти заборы мешают проходу из-за чего приходится обходить эти зоны отчуждения и делать клюки по 5-7 км.  

  这在卡拉恰罗沃和弗雷泽地区尤为明显,那里有3座住宅,周围几公里没有商店,没有游乐场,只有工业区。

  有些人会说,这些区域创造就业机会,对社会非常有用,但这些地区的居民又将如何呢?家旁边是脏兮兮的墙体,周边没有任何基础设施,这可不好。

  此外,栅栏会干扰通道,

人们需要多行5-7公里绕过这些禁区。

  还有俄罗斯网友

  用另类的方式

  把莫斯科的各个区域都做了划分

  

  

Автор :    Источник : 俄语邦    Редактор : Ван Синьюй
Поделиться
ФОТО
  • В Хэйлунцзяне запущен первый поезд с колоритом этнического культурного наследия
  • В Китае отметили День народной полиции
  • Первый поезд метро из углеродного волокна начал пассажирские перевозки в Китае
  • С приближением Нового года в Китае цветочный рынок набирает обороты