В работе VII Китайской Суйфэньхэской международной выставки приграничной торговли приняла участие делегация из Приморья. Также приморцы выступили на Конференции по делам сотрудничества Китая с другими странами и 12-м форуме глав приграничных городов. Об этом сообщает «Приморская газета».

　Организатором выставки выступила Китайская международная торговая палата. В течение четырех дней на выставочная площади в 30 тысяч квадратных метров свою продукцию предлагали 453 компании и предприятия из 16 стран и регионов мира. По содержанию экспозиций выставка была разделена на пять тематических залов, самый первый (Зал «A») был отдан под российские товары. В ходе выставки было проведено 14 деловых стыковых встреч, торгово-экономических переговоров, в том числе по внешним обменам и сотрудничеству. Здесь же прошел 12-й Форум мэров приграничных портовых городов Китая, приуроченный к 70-летию образования КНР.

　Выступивший перед участниками форума мэр города Муданцзян подчеркнул важность расширения контактов Кита и России. Уже действует безвизовый въезд для российских граждан, ведется трансграничная электронная торговля. Поддерживаются направления развития зон опережающего развития в Приморье — через Муданцзян проходит железная дорога, ведущая на Харбин. Здесь расположен современный транспортный узел и выделена свободная зона для торговли. — Протяженность границы Россия с провинцией Хэйлунцзян составляет три тысячи километров, — напомнил зампредседателя провинции Хэйлунцзян Чан Шемин. — Торговый оборот растет. И город Суйфеньхэ занимает в этом обороте лидирующее место.

　В прошлом году товарооборот между Россией и Китаем составил 107 млрд долларов. В связи с чем, выросла нагрузка на таможню обоих государств. Роэтому сейчас разрабатывается система «одно окно — две таможни». Благодаря ему, те товары, которые будут оформлены на территории Китая с привлечением представителей таможни России, далее следуют по «зеленому коридору» без досмотра. Уже сейчас улучшены коммерческие услуги и документооборот по импорту и экспорту товаров в приграничных городах. Так, благодаря оформлению документов через сеть интернет, время на растормаживание грузов сократилось на 50%. Кроме того, за счет упрощенных работ снижена себестоимость экспорта — на 100 долларов и больше с каждой тонны.