近年来，

　　世界杯等国际大型体育赛事的举办，

　　俄罗斯一些机场进行了重建或实现现代化。

　　今天小编带大家看看俄罗斯现代化的新机场。

　　彼尓姆国际机场

　　(Международный аэрпорт Пермь)

　　Это аэропорт Большое Савино в Перми. Новый терминал старой столицы Урала уступает масштабами екатеринбургскому, но по местным меркам это очень нерядовое здание. Терминал был введен в эксплуатацию в 2018 году и привлек более 80 миллионов долларов в виде частных средств за счет частных инвестиций.

　　这是彼尔姆的大萨维诺机场，乌拉尔旧首府的新航站楼没有叶卡捷琳堡的大，但按照当地标准，这是一个非常独特的建筑，该航站楼于2018投入使用，通过私人投资方式筹集私金超过8000万美元。

　　Сооружение цвета позолоченной деревянной скульптуры возведено по проекту московского бюро Асадова. Силуэт терминала напоминает парящее крыло.

　　镀金木雕建筑由莫斯科阿萨多夫局建造，航站楼的轮廓类似于飞翔的翅膀。

　　顿河畔罗斯托夫国际机场

　　(Международный аэрпорт Ростов-на-Дону)

　　Футуристический стиль аэропорта Ростова-на-Донубыл разработан в сотрудничестве с четырьмя дизайнерскими компаниями The Twelve Architects. Крыша терминала волнистая, и ожидается, что она будет принимать 5 миллионов пассажиров в год. Ростов-на-Дону - один из 11 городов России, где проходит чемпионат мира.

　　顿河畔罗斯托夫机场的未来主义风格由英国十二位“建筑师公司”在内的四家设计公司合作设计而成，航站楼的屋顶呈波浪形，预计每年接待500万名乘客，顿河畔罗斯托夫是举办世界杯比赛的11座俄罗斯城市之一。

　　叶卡捷琳堡国际机场

　　(Международный аэропорт Екатеринбурга)

　　Екатеринбургский аэропорт Кольцово — первый архитектурно выделяющийся современный аэровокзал в России вне Москвы и Санкт-Петербурга. Крупный хаб: летающие отсюда «Уральские авиалинии» сейчас доросли до третьего после «Аэрофлота» и S7 пассажиропотока в стране.

　　叶卡捷琳堡科利佐沃机场是除莫斯科和圣彼得堡以外俄罗斯第一个具有特色的现代化机场，这里还是一个大型枢纽：从这里起飞的乌拉尔航线飞机的客运量现在已经发展到该国的第三位在俄航和S7客运量之后。

　　Современный терминал (здание 1960-х не сохранилось, а типовое здание сталинского времени используется как отдельный терминал для особо важных гостей) был спроектирован и построен в середине 2000-х местным екатеринбургским архитектором Евгением Трубецковым.

　　现代化的航站楼(20世纪60年代的建筑尚未保留下来，斯大林时代专门被用于接待重要的客人)由当地叶卡捷琳堡建筑师叶夫根尼娅·特鲁别茨科沃在2000年代中期设计和建造。

　　萨马拉国际机场

　　(Международный аэропорт Самары)

　　В Самаре в дополнение к терминалу 1970-х аэропорта Курумоч (примеру так называемого советского космического модернизма) появилось совершенно новое здание, также построенное в космическом и немного ретро-футуристичном стиле. Терминал возвели всего за полтора года и открыли в начале 2015-го.

　　在萨马拉，除了20世纪70年代的库鲁莫奇机场航站楼(苏联航天现代主义的一个例子)之外，还出现了一个全新的建筑，也采用了航天和略带复古未来主义的风格，该航站楼在一年半的时间内建成并于2015年初开放。

　　Все здание накрывает крытое алюминием «крыло».

　　铝制的“翼”覆盖着整个建筑。

　　В 2015-м комплекс получил престижную международную награду по архитектуре.

　　2015年，该建筑群获得了国际著名建筑奖

　　下诺夫哥罗德国际机场

　　(Международный аэропорт Нижного Новгорода)

　　«Вокруг аэровокзальной площади сохранилась вся история архитектуры аэровокзалов больше чем за полвека, — рассказывает Николай Васильев.

　　“周围航站楼广场一直保留着半个多世纪历史的航站楼建筑，”尼古拉·瓦西里耶夫说。

　　克拉斯诺亚尔斯克国际机场

　　(Международный аэропорт Красноярска)

　　Официальный старт строительству нового аэровокзала красноярского аэропорта был дан 13 ноября 2015 года, открыт 26 декабря 2017. Его площадь составляет 58 000 кв. м, он оборудован 6 телескопическими трапами, современными системами обработки багажа и обеспечения безопасности. Удобство пассажиров обеспечивают 21 лифт, четыре эскалатора и полностью автоматическая система обработки и сортировки багажа. Общая стоимость реализации проекта строительства нового терминала составила около 6 млрд рублей.

　　克拉斯诺亚尔斯克机场新航站楼开工于2015年11月13日，于2017年12月26日开放，其面积为58,000平方米，它配备了6个伸缩桥，现代行李处理和安全系统，21部电梯，4部自动扶梯和全自动行李处理和分拣系统为乘客提供了便利，建设新航站楼项目的总成本约为60亿卢布。

　　茹科夫斯基国际机场

　　(Международный аэропорт Жукоского)

　　Аэропорт Жуковский открыт 30 мая 2016 г. Аэропорт построен на базе аэродрома Раменское ОАО «ЛИИ имени М.М. Громова» и является четвертым аэропортом в Московском авиационном узле. Это самый маленький из международных московских аэропортов: площадь терминала — 17 600 м2, пропускная способность — 2 млн. пассажиров в год. Интересно, что при этом он имеет самую длинную ВПП не только в России, но и в Европе — еe длина 5,5 км.

　　茹科夫斯基国际机场于2016年5月30日运营，机场建立在以格罗莫夫命名的试飞研究院有限公司拉缅斯科耶机场的基础上，它是莫斯科第四个航空枢纽机场，莫斯科国际机场中最小的机场：航站楼面积为17,600平方米，每年乘客的吞吐量为200万。有趣的是，它拥有俄罗斯乃至欧洲最长的跑道-长度为5.5公里。

　　赫拉布罗沃机场

　　(Аэропорт Храброва)

　　Аэропорт Храброво, расположенный в 20 км на северо-восток от Калининграда в одноименном поселке, относится к международным. Является базой 398-ой отдельной транспортной эскадрильи Балтийского флота. Аэродром в Храброво имел важное стратегическое значение в годы второй мировой войны. В 1979 г. сдан в эксплуатацию пассажирский терминал, который попал под реконструкцию в 2007 г. Новое здание аэровокзала, расширенные посадочные зоны, отремонтированная взлетно-посадочная полоса и введение режима «открытое небо» - все это доступно с 2017 г.

　　赫拉布罗沃机场位于加里宁格勒东北20公里的同名村庄，是国际性机场，它是波罗的海舰队第398个独立运输中队的基地。在第二次世界大战期间，赫拉布罗沃机场具有重要的战略意义。 1979年，该客运大楼投入使用，于2007年进行了翻新，新航站楼，扩建着陆区，修好的跑道以及“开放的天空”模式的引入都将于2017年开始实施。

　　索契国际机场

　　(Международный аэропорт Сочи)

　　Более 50% всех отдыхающих добираются в Сочи авиатранспортом. Поэтому международный аэропорт Сочи, официально расположенный неподалеку от Адлера, столь популярен по запросам туристов. Неудивительно, что его включили в топ-10 аэропортов РФ, хотя заслуга в этом большая от подготовки к Зимней Олимпиаде-2014. На сегодняшний день пассажиропоток не сбавляет оборотов, особенно «жарко» приходится в летний сезон с мая по сентябрь, когда за час может проходить до 3000 и более пассажиров.

　　超过50%的旅客选择乘飞机前往索契，索契国际机场位于阿德勒附近，符合游客的需求而如此受欢迎。它被列入俄罗斯联邦十大机场并不奇怪，这要归功于2014年冬奥会的筹备工作。到目前为止，客运量并没有减少，特别是在5月至9月的夏季，一小时内可以通过3,000或更多的乘客。