Как сообщается, 31 мая автомобильный мост через реку Амур, соединяющий Хэйхэ и Благовещенск, произведет смыкание на российско-китайской границе. 30-го числа на стройке рабочие занимаются предварительной подготовкой процесса.

　По информации, строительство российско-китайского моста через реку Амур исследовало и бросило вызов многим инновациям. Данный трансграничный мост является первым сталежелезобетонным экстрадозным мостом в холодных регионах Китая. Материал верхней стальной балки представляет собой атмосферостойкую сталь класса Q420F, которая была впервые произведена и использована в Китае, и может выдерживать экстремально низкие температуры до 60°C ниже нуля. Также применяется инкрементная технология жесткой фиксации пилона и балки, совместно разработанная китайской и российской сторонами. В то же время инновация мостовых стальных листов привела к нововведению в сварочных материалах, болтах и других комплектующих материалах, также в методах сварки, что заполняет пробел в Китае в этой области.

　В дальнейшем к 12 сентября этого года завершится строительство бетонного настила моста на главной и подъездной частях, к 29 сентября — покрытие моста асфальтобетоном, а в октябре — работа по строительству основной части моста. После проверки и испытаний законченный мост в декабре этого года будет сдан на приемку.