На днях один рейс Китай-Европа выехал из Китайско-казахстанской базы логистического сотрудничества в Стамбул вдоль попутных станций. Это означает полноценное открытие железнодорожных грузоперевозок по маршруту «Ляньюньган-Казахстан-Азербайджан-Грузия-Турция», рейсы Китай-Европа из Ляньюньгана вновь совершенствуются. Вместе с тем, рейс Ляньюньган-Стамбул становится регулярным: теперь он отправляется 8, 18 и 28 числа каждого месяца из Китайско-казахстанской базы логистического сотрудничества.

　С начала этого года Ляньюньган ускоряет развитие мультимодальных (морских и железнодорожных) перевозок по Новому евразийскому континентальному мосту, продвигает информатизацию КПП, активно обслуживает и поддерживает расширение операций по мультимодальным перевозкам, благодаря этому увеличивается количество рейсов Китай-Европа из Ляньюньгана и повышается их эффективность. За первые 11 месяцев этого года в общей сложности был выполнен 631 рейс Китай-Европа, перевезено 59 тысяч стандартных контейнеров с грузом, вес которого составил 850 тыс. тонн.

　В последние годы, по мере увеличения масштаба рейсов Китай-Европа, день ото дня растет объем товарооборота Ляньюньгана со странами и регионами «Одного пояса, одного пути». В этом году на основе сотрудничества с COSCO Shipping из Ляньюньгана был запущен рейс в Алматы, который курсирует раз в неделю. Помимо этого, Ляньюньган в сотрудничестве с СRCT и Sinotrans запустил экспериментальный рейс Япония-Китай-Европа. Постепенно становятся регулярными обратные рейсы на восток с пшеницей из Казахстана, автомобилями из Узбекистана и центральноазиатской хлопчатобумажной пряжей. За первые 11 месяцев нынешнего года в Китай было перевезено 30 тыс. тонн казахстанской пшеницы.

　Кроме того, Ляньюньган креативно осваивает уникальные товары, чтобы обратные из Европы рейсы были также загружены. В общей сложности, 37 специальных рейсов перевезли казахстанскую пшеницу и центральноазиатскую хлопчатобумажную пряжу. Рейсы были полностью загружены железными сплавами, благодаря этому произошло стремительное увеличение количества обратных рейсов из Центральной Азии до 176, с ростом на 57,1% по сравнению с тем же периодом. В то же время Ляньюньган присоединился к Координационной комиссии по организации рейсов по маршрутам Китай-Европа и международной ассоциации «Транскаспийский международный транспортный маршрут» (ТМТМ), а также подписал соглашения о сотрудничестве с железнодорожными ведомствами и портами Латвии, Азербайджана и Грузии и др. ТМТМ предоставляет Ляньюньгану комплексные льготы по количеству рейсов и тарифам. Китайские и казахстанские железнодорожные компании рассматривают Ляньюньган как платформу с единой ценой для рейсов Китай-Европа и предоставляют рейсам в Центральную Азию наиболее льготные тарифы.

　«Все эти меры значительно стимулируют функционирование рейсов Китай-Европа из Ляньюньгана и обратно». По словам начальника Отдела производственных операций Китайско-казахстанской базы логистического сотрудничества Кун Сянвэя, рейсы Китай-Европа, отправляющиеся из этой базы, составляют около 40% рыночной доли в стране. Они покрывают более 200 станций пяти стран Центральной Азии и далее следуют до столицы Турции Стамбула и Дуйсбурга в Германии, в результате, формируется два железнодорожных коридора Китай-Европа.

　Как сообщается, Ляньюньган постоянно рассматривает рейсы Китай-Европа в качестве важной опоры для эталонных и показательных проектов «Одного пояса, одного пути». Чтобы достичь цели по созданию бренда рейсов Китай-Европа, он содействует увеличению количества рейсов и повышению их эффективности. На данный момент, пользуясь благоприятным моментом окончания года, Ляньюньган делает финальный рывок, чтобы к концу года была достигнута целевая задача – функционирование 800 рейсов.