На Чжухайском авиасалоне был впервые представлен полномасштабный макет российско-китайского самолёта CR929. Об этом информирует РИА Новости.

　　据俄新社报道，中俄合研飞机CR929的全尺寸样机首次在珠海航展上亮相。

　　Длина макета составляет 22 м, высота — 6,5 м, ширина — 5,9 м. В салоне прототипа самолёта расположены два ряда кресел первого класса, три ряда кресел бизнес-класса и четыре ряда кресел экономкласса.

　　样机长22米，高6.5米，宽5.9米。机舱内有两排一等舱座椅、三排商务舱座椅和四排经济舱座椅。

　　Как сообщает агентство, базовая версия CR929-600 в трёхклассной компоновке вмещает до 280 пассажиров и рассчитана на перелёты на расстояние до 12 тыс. км.

　　据俄新社报道，CR929-600基准版按三级布置，容量是280座，航程12000公里。

　　В семейство самолётов также войдут модификации с удлинённым фюзеляжем (CR929-700) и укороченным фюзеляжем (CR929-500).

　　产品家族中还有机身加长型的CR929-700和机身缩短型的CR929-500。

　　«Самолёт будет востребован. По нашим оценкам, в России мы планируем продать до 120 машин в ближайшие 20 лет. Китайский рынок на порядок больше — до 1 тыс. машин», — заявил глава Объединённой авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь.

　　联合飞机公司总裁尤里·斯柳萨里称：“这款飞机将受到欢迎。据我们估计，我们计划未来20年在俄罗斯售出最多120架。中国市场就大得多，预计最多售出1000架。

　　В июне президент России Владимир Путин по итогам переговоров с лидером КНР Си Цзиньпином заявил, что страны будут сотрудничать в сфере высоких технологий — в частности, будут построены дальний магистральный самолёт и новый тяжёлый вертолёт.

　　6月，俄总统普京在与习近平会谈结束前称，两国将在高科技领域合作，具体而言，将制造长途飞机和新的重型直升机。

　　В апреле генеральный директор Центрального аэрогидродинамического института имени Жуковского Сергей Чернышёв рассказал о новом российско-китайском самолёте. По его словам, новейший широкофюзеляжный лайнер был назван CR929 (China — Russia 929).

　　今年4月，俄罗斯茹科夫斯基中央空气流体动力学研究院院长谢尔盖·切尔内绍夫谈到新的中俄合研飞机。他表示，最新型的宽体客机将命名为CR929(C和R分别是中俄两国英文名称首字母)。