Китай может к 2035 году рассчитывать на практическое формирование сети авиации общего назначения /АОН/ с парком не менее 20 тыс. летательных аппаратов /ЛА/ и до 6 млн часов полетов в год. Такой прогноз содержится в "белой книге", представленной Корпорацией авиационной промышленности Китая /AVIC/.

　Авторы этого документа обратили внимание на достаточно высокие темпы роста отечественной АОН в последние годы. В 2017 году в составе ее парка находились 2984 ЛА, при этом количество полетов выросло с 370 тыс. часов в 2010 году до 840 тыс.

　Также заметны перемены в структуре операций АОН. Согласно данным "белой книги", доля в ней таких нарождающихся операций, как перевозки на небольшие расстояния, авиационный туризм с использованием нижнего воздушного пространства и служебные полеты, возросла с 4,5 проц. в 2010 году до 19 проц. в 2017 году. В то же время доля традиционных операций в промышленных и аграрных целях сократилась с 25 проц. до 18 проц.

　Ранее Госсовет КНР одобрил руководящие соображения по содействию развитию АОН, в соответствии с которыми к 2020 году по всей стране будет действовать не менее 500 аэродромов для данного вида авиации, количество эксплуатируемых ЛА превысит 5 тыс., количество полетов - 2 млн часов в год, объем экономики по этому направлению будет выше 1 трлн юаней /1 ам. долл. - 6,9 юаня/.

　В "белой книге" выражается мнение, что на фоне осуществления реформ, направленных на упрощение административных процедур с сочетанием управления и либерализации и улучшением качества государственных услуг, АОН спустя еще 5-10 лет, когда она будет становиться как настоящий рынок, вступит в стадию стремительного роста.