5 сентября Таможня Гуанчжоу проинформировала об итогах работы железнодорожного рейса «Гуанчжоу-Маньчжурия-Россия» в рамках маршрутов Китай-Европа за два года с момента открытия указанного рейса. За последние два года по этой артерии в Россию было отправлено в общей сложности 98 поездов, состоящих из 8484 стандартных контейнеров, перевезено более 43 тысяч тонн гуандунских товаров стоимостью в 621 млн.долларов США.

　После Чунцина, Чжэнчжоу, Чэнду, Сучжоу и Иу Гуанчжоу является шестым городом, из которого отправляются грузовые составы в рамках железнодорожного грузового сообщения «Китай-Европа». Первый китайско-европейский экспресс (Гуанчжоу-Москва) был запущен 28 августа 2016 года. Уже два года электронная продукция, обувь, игрушки, изделия из нержавеющей стали, мебель, одежда и другие качественные товары из Гуанчжоу доставляются через Маньчжурию и Забайкальск в Ворсино, Москву.

　Благодаря скорости, эффективности, доступности цен, китайско-европейский экспресс, курсирующий по маршруту Гуанчжоу-Маньчжурия-Россия, за два года обрел хорошую репутацию. Генеральный директор Гуанчжоуской компании международной логистики «Дашуньфа» Хуан Чжунси отметил: «Время в пути железнодорожного маршрута Гуанчжоу-Маньчжурия-Россия составляет примерно 15 суток, что на 10 суток быстрее, чем доставка комбинированным способом «железная дорога-море», и на 25 суток короче, чем перевозка на морском транспорте. В то же время стоимость перевозки составляет лишь одну треть от стоимости авиаперевозки. Кроме того, данный маршрут поддерживает мультимодальную перевозку, что не только удовлетворяет потребности предприятий в альтернативных способах перевозки, но и помогает значительно снизить затраты в торговле и сэкономить время».

　В последние два года Таможня Гуанчжоу принимает активное участие и проявляет инициативу в строительстве «Одного пояса, одного пути», повышает статус Гуанчжоу как важного узла на «Одном поясе, одном пути», стимулирует развитие международных грузовых железнодорожных рейсов. В последнее время на Таможне Гуанчжоу, благодаря углубленной интеграции таможенных процедур, осуществляется «однократная декларация, однократный досмотр и однократный пропуск», интегрируются служебные помещения служб надзора и контроля, упрощаются процедуры таможенной очистки, уменьшается вмешательство в процессы растаможки в отношении грузовых железнодорожных рейсов. В результате, время таможенных операций составляет теперь лишь одну десятую от показателей 2017 г. В бондовой портовой зоне Наньша города Гуанчжоу размещаются транзитные грузы из стран Юго-Восточной Азии и китайские экспортные товары. Здесь их погружают в составы китайско-европейского экспресса и вывозят за границу, что способствует развитию экспериментальной зоной свободной торговли и китайско-европейским железнодорожным рейсом мультимодальных перевозок, а также интеграции транспортных и торговых операций китайско-европейского железнодорожного экспресса.

　«С помощью железнодорожного экспресса Чэнду-Европа мы организовали 18 рейсов из Гамбурга, Москвы в Чэнду. Некоторые из указанных рейсов курсируют через Гуанчжоу, стоимость перевозимых грузов достигает 80 млн.юаней. Открытие этих новых маршрутов оказывает стимулирующее влияние на статус Гуанчжоу как узла на «Одном поясе, Одном пути», - сказал Хуан Чжунси.

　Сообщается, что по мере расширения влияния китайско-европейского железнодорожного рейса Гуанчжоу-Маньчжурия-Россия стабильно растет доля товаров с высокой добавленной стоимостью, произведенных научно-техническими инновационными предприятиями Гуанчжоу и Шэньчжэня; трансформировалась номенклатура экспортных товаров: сократилась доля трудоемкой продукции, увеличились объемы компьютеров, средств связи, бытовой электроники и прочих товаров с высокой добавленной стоимостью, при этом заполняемость составов достигает 100%.