В среду в Киеве был презентован концепт крупного железнодорожного проекта "Китай-Украина-ЕС", целью которого является раскрытие транзитного потенциала Украины в рамках инициативы "Пояс и путь".

　　Проект, предусматривающий строительство высокоскоростной железнодорожной линии протяженностью 1,1 тыс. км в Украине, был представлен во время круглого стола "Высокоскоростная магистраль и транзитный потенциал, в рамках инициативы "Пояс и путь".

　　Круглый стол, в котором приняли участие официальные лица и эксперты из Украины и других стран "Пояса и пути", был организован Украинской ассоциацией Шелкового пути "Silk Link" и ассоциацией "Высокоскоростные магистрали".

　　Сергей Рудковский, глава правления ассоциации "Высокоскоростные магистрали" отметил, что реализация проекта "Китай-Украина-ЕС" поможет Украине стать важным звеном на современном Шелковом пути, создав благоприятные условия для перемещения товаров между Китаем и странами Европы.

　　"Мы видим, что потребность в этом есть. На сегодняшний день мы видим, что уже 1 млн контейнеров ориентировочно в год можно из Китая в ЕС и обратно доставлять", -- заявил корр. Синьхуа С. Рудковский.

　　По словам Виктории Яновской, профессора Государственного университета инфраструктуры и технологий Украины, строительство высокоскоростной железнодорожной линии также будет способствовать развитию украинской экономики.

　　"Этот проект -- это создание новых рабочих мест, это дальнейшая интеграция Украины в мировую экономику, а также увеличение налоговых поступлений ", -- заявила В. Яновская.

　　По подсчетам местных экспертов, реализация проекта "Китай-Украина-ЕС" поможет создать около 450 тыс. новых рабочих мест в Украине на стадии строительства высокоскоростной железнодорожной линии и около 70 тыс. рабочих мест на стадии ее эксплуатации.

　　По оптимистическому сценарию, проект может быть реализован в течение семи лет. Его ориентировочная стоимость -- 23 млрд долларов США.