По приглашению губернатора Еврейской автономной области Александра Левинталя начальник Дальневосточной железной дороги Николай Маклыгин принял участие во встрече с делегацией Народного правительства провинции Хэйлунцзян, которая состоялась 8 июня в Биробиджане. В ходе переговоров, среди других тем, обсуждалось строительство железнодорожного мостового перехода через реку Амур Нижнеленинское – Тунцзян и прилегающей инфраструктуры.

　В рамках проекта, реализация которого рассчитана до 2019 года, ДВЖД предстоит реконструкция станций Биробиджан-2, Бирофельд, Унгун и Ленинск, моста через реку Большая Бира, технологической линии связи на участке Биробиджан– Ленинск, воздушной линии 10 кВ на участке Биробиджан – Ленинск, искусственных сооружений на участке Биробиджан – Ленинск, а также электрификация участка Биробиджан-1 – Биробиджан-2.

　С вводом в строй второго железнодорожного перехода с приграничной провинцией Хэйлунцзян на ДВЖД увеличится грузооборот более чем на 8 миллионов тонн в год, а в перспективе – до 20 миллионов. Основу груза составит железорудный концентрат с Кимкано-Сутарского горно-обогатительного комбината. Мостовой переход станет стимулом для создания новых логистических схем.

　Дальневосточную железную дорогу и китайскую провинцию Хэйлунцзян связывают давние деловые отношения, начало которым были положено со строительством Китайско-Восточной железной дороге на рубеже 19-го и 20-го веков и с созданием российско-китайского железнодорожного пограничного перехода Гродеково – Суйфэньхэ.

　В прошлом году на этом погранпереходе достигнут максимальный показатель за все 120 лет его существования: было перевезено свыше 10 миллионов тонн грузов в обоих направлениях. За 5 месяцев 2018 года перевозка внешнеторговых грузов составила 4,3 миллиона тонн – на 7,3 процента больше, чем за тот же период 2017 года.