Как сообщили на днях нашему корреспонденту в командном пункте проекта «Мост через реку Хэйлунцзян (Амур)», в первой декаде апреля с китайской стороны были восставлены строительные работы автомобильного моста через пограничную реку Амур, являющегося первым автомобильным мостом, соединяющим Китай и Россию.

　В первой декаде июля обе стороны запланировали одновременное выполнение работ нижней конструкции. На сегодня все подводные буровые сваи были завершены, и строители обеих стран ведут строительство подводной платформы и пирса. Проект готов к установке стальной конструкции.

　После вступления в эксплуатацию моста рассчитанный объем грузооборота достигнет 3 млн. тонн к 2020г., увеличившись на 10 раз по сравнению с нынешним показателем.

[1]  [2]  Следующая  尾页