Стартовал этап предварительного проектирования российско-китайского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета CR929. Об этом сообщили в Китайской государственной компании по производству авиакосмической техники (COMAC).

　Отмечается, что на данном этапе работы будут предложены несколько концепций лайнера. Также будут оценены плюсы и минусы каждой из них и сформирована подходящая. Результатом работы станет аванпроект лайнера с обоснованием проектно-конструкторских решений, которые важны для следующих этапов разработки. Проектом занимается совместное российско-китайское предприятие CRAIC.

　Китай будет проектировать и строить фюзеляж самолета, Россия разработает композитное крыло и оперение. Ожидается, что в качестве силовой установки самолет будет оснащаться двигателем ПД-35. Проектная дальность полета лайнера – 12,000 километров. Стратегический проект CR929 нацелен на разрыв дуополии Boeing и Airbus на рынке широкофюзеляжных пассажирских самолетов.