В этом году в Китае субсидии для автомобилей, работающих на новых источниках энергии, продолжат сокращаться, прежде чем будут отменены к концу 2020 года, сообщила в четверг газета "Чайна дейли" /"China Daily"/.

　"Данный план должен был быть обнародован к концу 2017 года, однако был отложен на определенное время из-за некоторых противоречий", - сказал У Чжисинь, замдиректора Китайского центра автомобильных технологий и исследований, который принял участие в разработке плана.

　По словам эксперта, заинтересованные министерства страны, в том числе Министерство финансов и Министерство промышленности и информатизации, достигли консенсуса об окончательном проекте плана и представили его на окончательное одобрение.

　У Чжисинь не дал конкретики о том, насколько будут сокращены нынешние субсидии, но отметил, что срок действия права на получение субсидий тех автомобилей, которые обладали им в 2017 году, будет продлен примерно на четыре месяца в текущем году, сообщила газета.

　В 2010 году Китай начал принимать финансовые меры для стимулирования распространения в стране автомобилей, работающих на новых энергоносителях.

　В интервью газете "Чайна дейли" эксперт сказал, что сокращение субсидий приведет к более быстрому исчезновению маленьких и неконкурентоспособных игроков отрасли, чем ожидается. Однако это не окажет еще большего влияния на крупные предприятия данной сферы.

　По оценке Ассоциации автомобилестроительной промышленности Китая, в 2018 году объем реализации автомобилей, работающих на новых источниках энергии, в КНР вырастет примерно на 40 проц. и превысит 1 млн единиц. В 2017 году в стране было продано более 777 тыс. подобных автомобилей /увеличение на 53 проц. в годовом выражении/.