Для китайских и российских туристов может быть выдвинута безвизовая политика, которая даст возможность совершать трансграничные поездки на автомобиле между китайским городом Хэйхэ провинции Хэйлунцзян и столицей Амурской области России Благовещенском.

　Муниципалитет Хэйхэ в понедельник подтвердил информацию о ведении переговоров с российской стороной по названной политике.

　Расстояние между Хэйхэ и Благовещенском, которые разделены рекой Хэйлунцзян /Амур/, составляет всего 750 метров. Однако географическая близость не делает трансграничный туризм между ними достаточно удобным из-за ограничений, связанных с климатическими и инфраструктурными условиями.

　К примеру, в настоящее время между двумя городами существует возможность совершать однодневные приграничные турпоездки, однако из-за медленной работы таможни и транспортных неудобств туристам часто приходится по несколько часов стоять в очередях в погранпереходе, из-за чего "однодневный туризм" превращается в "часовой".

　Председатель Торговой палаты по туризму при Всекитайской ассоциации промышленников и торговцев /China Chamber of Tourism, CCT/ Ван Пин сообщил, что возглавляемая им организация принимает участие в указанных переговорах и надеется, что российская сторона обеспечит китайских туристов условиями проживания и питания разных уровней, а также предоставит безвизовый режим.

　Заместитель председателя правительства Амурской области Андрей Донец пообещал, что местные власти постараются добиться одобрения безвизовой политики компетентными ведомствами РФ.

　Министр РФ по развитию Дальнего Востока Александр Галушка отметил, что вопросы открытия автотуризма между Хэйхэ и Благовещенском и соответствующего упрощения прохождения таможни уже включены в программу российского правительства по развитию Дальнего Востока.

　В настоящее время пассажирские перевозки между Хэйхэ и Благовещенском через реку Хэйлунцзян осуществляются с помощью паромов летом и понтонного моста зимой. В 2016 году, после длившихся 28 лет китайско-российских переговоров, над рекой началось возведение автодорожного моста, который планируется открыть в 2019 году. С мостом связаны надежды не только на стимулирование трансграничного туризма, но и на развитие экономического коридора Китай-Монголия-Россия.