Китай занимает лидирующее место в мире в сфере развития автомобилей, работающих на новых источниках энергии. Об этом свидетельствуют результаты исследования /индекс E-Mobility/, совместно опубликованные немецкой консалтинговой компанией Roland Berger и автомобильным исследовательским институтом Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen.

　Начиная с 2009 года, индустрия автомобилей, работающих на новых источниках энергии, получила в Китае бурное развитие, в результате чего, в 2015 г. стала крупнейшей в мире, отмечается в заявлении Министерства промышленности и информатизации Китая /МПИК/.

　Помимо этого, в докладе компании Roland Berger говорится, что благодаря быстрому росту отечественного рынка, Китай будет играть ведущую роль в последующем развитии глобальной индустрии транспорта на новых источниках энергии.

　Объем продаж электромобилей в Китае рос стремительно -- от менее чем 5 тыс. единиц в 2011 году до около 510 тыс. в 2016 году.

　Производство и продажи электромобилей значительно выросли в июне этого года, составив соответственно 65 и 59 тыс. единиц, что на 43,4 и 33 проц. больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

　По оценкам Китайской ассоциации автомобильной промышленности, в конце этого года объем продаж автомобилей на новых источниках энергии на отечественном рынке может достичь 800 тыс. единиц.

　Инсайдеры отрасли связывают впечатляющий прогресс китайского рынка с государственной поддержкой и упрощением процедур лицензирования.

　"В прошлом году на долю Китая пришлось более половины мирового производства, сбыта и наличного количества автомобилей, работающих на новых источниках энергии", -- заявил вице-премьер Госсовета КНР Ма Кай в начале июля на совещании, призвав проводить больше исследований в сфере разработки аккумуляторов, улучшении технологии подзарядки и строительстве оборудования для зарядки.

　МПИК совместно с Государственным комитетом по делам развития и реформ и Министерством науки и техники в апреле опубликовало средне- и долгосрочную программу развития автомобилестроения Китая.

　В программе отмечается, что производство автомобилей на новых источниках энергии, как ожидается, станет ключевым направлением, благодаря которому Китай сможет превратиться из "крупного" производителя машин в "мощную" автомобильную державу.

　Помимо государственной поддержки, рыночные требования и усилия, приложенные автопроизводителями, также стали стимулами для развития отечественной автоиндустрии, отмечается в исследовании.

　Так, например, объем продаж автомобилей на новых источниках энергии компании Beijing Automotive Industry Corp. /BAIC/, ведущего отечественного автопроизводителя, вырос в годовом исчислении на 159 проц. в 2016 году и на 99 проц. в первой половине этого года.

　По данным Китайской ассоциации пассажирских автомобилей, отечественные автомобильные компании, включая BYD, BAIC и Geely, в прошлом году вошли в число ведущих мировых брендов по объему продаж электрических автомобилей.

　Международное сотрудничество в сфере производства автомобилей на новых источниках энергии также наращивается.

　В июне этого года немецкий автомобильный гигант Daimler подписал в Берлине рамочное соглашение с BAIC по производству электрических автомобилей марки Mercedes-Benz на совместном предприятии Benz Automotive в Пекине.

　Согласно данному соглашению оба предприятия намереваются производить электромобили в Китае к 2020 году и создать необходимую инфраструктуру для зарядки аккумуляторов.

　Автомобилестроительная компания Volkswagen планирует предложить китайским потребителям около 400 тыс. автомобилей на новых источниках энергии к 2020 году и свыше 1,5 млн. единиц к 2025 году. Это станет важным аспектом развития бизнеса компании на китайском рынке.

　"В целях дальнейшего содействия здоровому и устойчивому развитию автоиндустрии необходимо приложить больше усилий по усовершенствованию инновационной системы, содействию промышленному преобразованию и модернизации, а также расширению использования автомобилей на новых источниках энергии", -- подчеркнул замначальника Департамента оборудования промышленности МПИК Цюй Гочунь.