Генеральный штаб армии национальной обороны Мьянмы 18 июля распространил заявление, согласно которому данные параметрического и речевого самописцев позволяют сделать вывод, что причиной крушения 7 июня мьянманского военно-транспортного самолета стала потеря управления из-за плохих погодных условий.

　　В заявлении генштаба сообщается, что после произошедшей 7 июня авиакатастрофы поисково-спасательная команда 15 июня обнаружила и 18 июня подняла на поверхность обломки хвостовой части самолета с бортовыми самописцами параметров полета и переговоров в кабине экипажа. Управление по расследованию катастроф и несчастных случаев Мьянмы передало "черные ящики" в Бюро транспортной безопасности Австралии для расшифровки, которая началась 21 июня.

　　Согласно первым результатам расшифровки, в день крушения, вплоть до 13 часов 32 минут 18 секунд, бортовые устройства на самолете работали исправно. Два прибора зарегистрировали сильный боковой ветер, в результате чего самолет потерял управление.

　　7 июня военно-транспортный самолет, на борту которого находились 122 человека, потерпел крушение на пути из приморского города Мергуи в Янгон. Все находившиеся в самолете, включая 35 военнослужащих, 73 члена их семей и 14 членов экипажа, погибли.